總覺得你在這造船方面似乎完全沒有一個概念， 雖然版上高手很多，不過相對他們也比較忙， 就讓我這個在造船業只熬九個月的新進，大概跟你解釋一下吧。 造船執照你說是造船工程技師高考嗎？ 對這方面不熟，不加贅述。 而在造船業這行你可以粗分作五個領域： 1.船東 2.造船廠 3.船籍 4.包商 5.廠商 每一邊的性質取向都不同， 船東最重要就是出錢出主意； 船籍主要是針對造船廠，是否有按照自己船籍的規範做事； 包商就是造船廠的現場苦工： 焊接、噴漆、船舾、接線、接管、室裝甚至繪圖、設計...； 廠商就是裝備商，主要裝備商不外乎甲舾、航儀、輪機、室裝...； 上面這段總覺得太多太雜不知道怎麼寫，不過大概就是這樣吧。 但是上面的組合也可以互相結合， 像是船東結合造船廠、廠商結合現場包商、或是船東兼廠商...= = 所以像你想進造船業，是否已經想清楚會待什麼地方了嗎？ 再來學歷問題，我認為這只是個門檻，當然有經驗最好， 沒經驗至少也要有些觀念。 像我在設計課，一開始什麼都不知道， 沒有專業技術，只有些許相關知識， 所以不管遇到什麼都一直問， SOLAS、MARPOL、COLREG、IMO、CR、DNV、BV... 這些東西都是到三四個月後才漸漸有個底在。 這時的我就會了解貨輪跟遊艇規範差在哪， 或是去哪裡查兩種之間的差異性。 剩下還有疑惑可以爬文找找。 我記得有個前輩有寫過造船廠內部的分門別類， 清晰有系統不繁瑣，就看你找不找得到。 而我就不寫了，因為待的船廠制度很亂， (沒有廠家圖就叫設計課生出系統圖佈置圖還有基本設計...) 故我這篇也寫得非常亂， 若是造成你的困擾還請見諒...XD ※ 引述《eject5566 (新阿姆斯特朗旋風噴射砲)》之銘言： : 在下未來有意願進入台灣造船業工作，希望幾年後能有國內的造船執照 : 我知道目前好像有分驗船師，還有設計師(?)，等 : 這兩個能做的工作一樣嗎? : 有稍微上網查了一下，如果沒有學歷的話要在船上當過輪機、船長等職位幾年 : 目前不考慮這個方向 : 我想問一下這些執照，需要那些學歷或者考過那些證照才可以算是有資格呢? : (大型貨輪和遊艇規範是一樣的嗎?) : 謝謝 --

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