作者KSDenilson (？)
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标题Re: [问题] 造船资格
时间Sat Dec 29 02:17:43 2012
总觉得你在这造船方面似乎完全没有一个概念，
虽然版上高手很多，不过相对他们也比较忙，
就让我这个在造船业只熬九个月的新进，大概跟你解释一下吧。
造船执照你说是造船工程技师高考吗？
对这方面不熟，不加赘述。
而在造船业这行你可以粗分作五个领域：
1.船东
2.造船厂
3.船籍
4.包商
5.厂商
每一边的性质取向都不同，
船东最重要就是出钱出主意；
船籍主要是针对造船厂，是否有按照自己船籍的规范做事；
包商就是造船厂的现场苦工：
焊接、喷漆、船舾、接线、接管、室装甚至绘图、设计...；
厂商就是装备商，主要装备商不外乎甲舾、航仪、轮机、室装...；
上面这段总觉得太多太杂不知道怎麽写，不过大概就是这样吧。
但是上面的组合也可以互相结合，
像是船东结合造船厂、厂商结合现场包商、或是船东兼厂商...= =
所以像你想进造船业，是否已经想清楚会待什麽地方了吗？
再来学历问题，我认为这只是个门槛，当然有经验最好，
没经验至少也要有些观念。
像我在设计课，一开始什麽都不知道，
没有专业技术，只有些许相关知识，
所以不管遇到什麽都一直问，
SOLAS、MARPOL、COLREG、IMO、CR、DNV、BV...
这些东西都是到三四个月後才渐渐有个底在。
这时的我就会了解货轮跟游艇规范差在哪，
或是去哪里查两种之间的差异性。
剩下还有疑惑可以爬文找找。
我记得有个前辈有写过造船厂内部的分门别类，
清晰有系统不繁琐，就看你找不找得到。
而我就不写了，因为待的船厂制度很乱，
(没有厂家图就叫设计课生出系统图布置图还有基本设计...)
故我这篇也写得非常乱，
若是造成你的困扰还请见谅...XD
※ 引述《eject5566 (新阿姆斯特朗旋风喷射炮)》之铭言：
: 在下未来有意愿进入台湾造船业工作，希望几年後能有国内的造船执照
: 我知道目前好像有分验船师，还有设计师(?)，等
: 这两个能做的工作一样吗?
: 有稍微上网查了一下，如果没有学历的话要在船上当过轮机、船长等职位几年
: 目前不考虑这个方向
: 我想问一下这些执照，需要那些学历或者考过那些证照才可以算是有资格呢?
: (大型货轮和游艇规范是一样的吗?)
: 谢谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.39.149.181
1F：→ kafka:Class 船级 12/29 13:50
2F：推 HSPHHPM2HP:不知道可不可以请问一下,若是游艇的话,船籍是指代工厂 12/29 19:55
3F：→ HSPHHPM2HP:还是指代理商呢?因为一个是制造地,一个是出品地? 12/29 19:55
4F：→ HSPHHPM2HP:谢谢各位大大的答覆了!谢谢! 12/29 19:56
5F：→ porcot07:船级是检验机构，游艇的话500总吨以上才强制入级 12/29 21:08
6F：推 HSPHHPM2HP:原来是看检验机构!! 多谢porcot07大大的解惑!! 感恩!! 12/29 22:03
7F：推 eject5566:谢谢分享 我再去查查资料 01/02 10:16
8F：推 Grrrrrrrrrrr:倒数第三句因有戚戚焉啊!! 01/25 15:03
9F：推 inouewaka:船级:class，船籍:flag，当官的总比跑腿的好。 02/13 18:26