http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110519/78/2rsgd.html 2011/05/19 04︰11 〔編議羅倩宜、王憶紅／綜合外電報導〕 歐盟官員週二突擊搜索幾家歐洲與亞洲的大型海運公司駐歐辦事處，展開反托辣斯調查， 台灣長榮（Evergreen）也在搜索之列。 歐星港韓六公司也遭搜索 長榮海運表示，歐盟執委會（European Commission）人員在未事先告知的情況下，於週 二前往長榮駐倫敦辦事處進行調查，長榮已全力配合。遭搜索的亞洲航運業者除長榮外， 還包括新加坡的海皇輪船（NOL）、香港的東方貨櫃（OOIL）、南韓最大的韓進海運（ Hanjin Shipping），在歐洲的辦公室均有歐盟官員前往。另外，被歐盟懷疑聯手操控價 格者，也涉及歐洲業者，包括全球最大船運公司丹麥的馬士基（Maersk）、全球第二大的 法國達飛（CMA）及第四大的德國赫伯羅特貨櫃航運（Hapag-Lloyd）均遭搜索並約談員工 及調閱內部文件。若調查屬實，歐盟最高可罰船公司全球營收的十％。 最高可罰全球營收10％ 歐盟主要是追查二○○九至二○一○年海運貨櫃價格為何上漲，當時航運業面臨二戰以來 最嚴重的衰退，產值下降十二％，外界期待運費調降，結果恰恰相反。二○○九年一月， 四十呎貨櫃費用為一六○三美元，隔年大漲五成七至二五一七美元。 根據馬士基發言人Storgaard的說法，歐盟調查的時間範圍會追溯到二○○八年底，國際 航運公司彼此間原本有海運同盟（Shipping Conference），該同盟允許會員與競爭者討 論費率。二○○六年歐盟決議禁止該同盟運作，並在二○○八年生效，此後任何議價行為 都涉及聯合壟斷。 新加坡DBS Vickers分析師Sarkar表示：「鑑於目前航運價格低迷，歐盟針對的應該是二 ○一○年初歐洲航線價格在短短幾個月迅速攀高的問題。」 針對海運價格上揚，各大船公司過去曾表示，是因將多餘的船隻暫時閒置不用，以免產能 過剩，各公司均獨立作業，沒有議價。歐盟則表示，「目前仍在初步調查階段，尚未確定 價格操控屬實」。 長榮集團發言人聶國維表示，這是歐盟委員會的調查行為，將配合調查。 去年歐盟曾確認兩宗震驚全球的反托辣斯案件，包括一、判決新加坡等十一家大型航空貨 運業者聯合議價，處罰總金額達七．九九億歐元（合台幣三二三億元）；二、判決南韓樂 金顯示器（ＬＧＤ）、台灣奇美電、友達、華映、瀚宇彩晶等五家韓台面板製造商聯合壟 斷面板價格，處以六．四八九億歐元（合台幣二六二億元）罰款，其中奇美電被罰三億歐 元（合台幣一二一億元）最重；三星電子因率先通報（告密）操縱價格行為，因而逃過一 劫。這次歐盟針對歐亞海運業者進行反托辣斯調查，引起海運業者極深的憂慮。 -- 天婦羅 鼎邊趖 九份芋圓 豪大大雞排 米粉 貢丸 奶油螃蟹 大餅包小餅 肉羹湯 水煎包 竹塹餅 肉粽 燒酒螺 沙茶牛肉 蚵仔煎 白頭蔡肉圓擔 羅蔔絲肉羹 滷豬腳 虱目魚河粉 棺材板 沐鴨翅 擔仔麵 香酥雞柳 土魠魚羹 炸豬排 麻婆豆腐 清燙盲鰻 烙紅蟳 千層糕 炸彈蔥油餅 蓮花蟹肉羹 大腸麵線 花蓮薯 金線蓮土雞 魚翅灌湯包 鴨賞 麻糬 臭豆腐 紅茶 綠茶 奶茶 奶綠 花茶 烏龍茶 咖啡 可樂 啤酒 紅酒 白酒 剉冰 冰淇淋 豆花粉圓 --

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