http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110519/78/2rsgd.html 2011/05/19 04︰11 〔编议罗倩宜、王忆红／综合外电报导〕 欧盟官员周二突击搜索几家欧洲与亚洲的大型海运公司驻欧办事处，展开反托辣斯调查， 台湾长荣（Evergreen）也在搜索之列。 欧星港韩六公司也遭搜索 长荣海运表示，欧盟执委会（European Commission）人员在未事先告知的情况下，於周 二前往长荣驻伦敦办事处进行调查，长荣已全力配合。遭搜索的亚洲航运业者除长荣外， 还包括新加坡的海皇轮船（NOL）、香港的东方货柜（OOIL）、南韩最大的韩进海运（ Hanjin Shipping），在欧洲的办公室均有欧盟官员前往。另外，被欧盟怀疑联手操控价 格者，也涉及欧洲业者，包括全球最大船运公司丹麦的马士基（Maersk）、全球第二大的 法国达飞（CMA）及第四大的德国赫伯罗特货柜航运（Hapag-Lloyd）均遭搜索并约谈员工 及调阅内部文件。若调查属实，欧盟最高可罚船公司全球营收的十％。 最高可罚全球营收10％ 欧盟主要是追查二○○九至二○一○年海运货柜价格为何上涨，当时航运业面临二战以来 最严重的衰退，产值下降十二％，外界期待运费调降，结果恰恰相反。二○○九年一月， 四十尺货柜费用为一六○三美元，隔年大涨五成七至二五一七美元。 根据马士基发言人Storgaard的说法，欧盟调查的时间范围会追溯到二○○八年底，国际 航运公司彼此间原本有海运同盟（Shipping Conference），该同盟允许会员与竞争者讨 论费率。二○○六年欧盟决议禁止该同盟运作，并在二○○八年生效，此後任何议价行为 都涉及联合垄断。 新加坡DBS Vickers分析师Sarkar表示：「监於目前航运价格低迷，欧盟针对的应该是二 ○一○年初欧洲航线价格在短短几个月迅速攀高的问题。」 针对海运价格上扬，各大船公司过去曾表示，是因将多余的船只暂时闲置不用，以免产能 过剩，各公司均独立作业，没有议价。欧盟则表示，「目前仍在初步调查阶段，尚未确定 价格操控属实」。 长荣集团发言人聂国维表示，这是欧盟委员会的调查行为，将配合调查。 去年欧盟曾确认两宗震惊全球的反托辣斯案件，包括一、判决新加坡等十一家大型航空货 运业者联合议价，处罚总金额达七．九九亿欧元（合台币三二三亿元）；二、判决南韩乐 金显示器（ＬＧＤ）、台湾奇美电、友达、华映、瀚宇彩晶等五家韩台面板制造商联合垄 断面板价格，处以六．四八九亿欧元（合台币二六二亿元）罚款，其中奇美电被罚三亿欧 元（合台币一二一亿元）最重；三星电子因率先通报（告密）操纵价格行为，因而逃过一 劫。这次欧盟针对欧亚海运业者进行反托辣斯调查，引起海运业者极深的忧虑。 -- 天妇罗 鼎边趖 九份芋圆 豪大大鸡排 米粉 贡丸 奶油螃蟹 大饼包小饼 肉羹汤 水煎包 竹堑饼 肉粽 烧酒螺 沙茶牛肉 蚵仔煎 白头蔡肉圆担 罗卜丝肉羹 卤猪脚 虱目鱼河粉 棺材板 沐鸭翅 担仔面 香酥鸡柳 土魠鱼羹 炸猪排 麻婆豆腐 清烫盲鳗 烙红蟳 千层糕 炸弹葱油饼 莲花蟹肉羹 大肠面线 花莲薯 金线莲土鸡 鱼翅灌汤包 鸭赏 麻糬 臭豆腐 红茶 绿茶 奶茶 奶绿 花茶 乌龙茶 咖啡 可乐 啤酒 红酒 白酒 剉冰 冰淇淋 豆花粉圆 --

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