這是香港大公報的報導 : http://www.chineseshipping.com.cn/ 臺灣國際造船日前發表聲明稱，正與東方海外磋商建造8艘1800標箱貨櫃船， 訂單總額將超過2億美元。 該公司稱，剛與東方海外完成船型規格及配備協商，只要談妥船價， 雙方可簽訂合約。該8艘船可望在2012年開始建造， 以每艘施工約8至9個月估算，最快在2013年交船。 目前每艘1800標箱貨櫃新船定價約3300萬美元， 新訂單總造價估計達到2.64億美元。 東方海外近期接收的新船都來自韓國三星重工，臺灣傳媒稱， 早前失落于長榮海運訂單的台船，亦是最擅長建造貨櫃船， 能提供各種噸位的船型設計技術，相信東方海外是看上其優勢。 消息人士稱，該8艘貨櫃船新單可望在短期內落實，將是台船近年 首次獲得新貨櫃船建造合約。他表示，台船格外重視有關新船訂單， 總經理譚泰平近日特別率領團隊前來香港進行討論， 而雙方亦就規模和配備達成共識。 貨櫃海運業已從金融海嘯中完全復蘇，法國權威海運諮詢公司 AXS-Alphaliner報告指出，今年全球班輪業營運收益將會達到 歷史最高的130億美元，包括臺灣長榮海運和新加坡海皇東方在內的 主要貨櫃船公司，已先後公佈大手買船。東方海外今年首三季營業額 大增65.5%至15.71億美元，而且在早前出售中國內地物業資產後， 流動資金更為充裕，多家投資大行已認定該公司是亞洲同業中 擴充業務資金最為豐厚的公司。相對其他公司，東方海外上次購船已在 07年底，賣方為中國船舶工業貿易公司及滬東中華造船（集團）有限公司， 而今次目標購入的船舶明顯較小，或主要用於亞洲區內航線。 PS: 原來滿手現金沒處花,難怪最近紅梅花頗敢帶頭殺價的~ Orz --

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