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这是香港大公报的报导 : http://www.chineseshipping.com.cn/ 台湾国际造船日前发表声明称,正与东方海外磋商建造8艘1800标箱货柜船, 订单总额将超过2亿美元。 该公司称,刚与东方海外完成船型规格及配备协商,只要谈妥船价, 双方可签订合约。该8艘船可望在2012年开始建造, 以每艘施工约8至9个月估算,最快在2013年交船。 目前每艘1800标箱货柜新船定价约3300万美元, 新订单总造价估计达到2.64亿美元。 东方海外近期接收的新船都来自韩国三星重工,台湾传媒称, 早前失落于长荣海运订单的台船,亦是最擅长建造货柜船, 能提供各种吨位的船型设计技术,相信东方海外是看上其优势。 消息人士称,该8艘货柜船新单可望在短期内落实,将是台船近年 首次获得新货柜船建造合约。他表示,台船格外重视有关新船订单, 总经理谭泰平近日特别率领团队前来香港进行讨论, 而双方亦就规模和配备达成共识。 货柜海运业已从金融海啸中完全复苏,法国权威海运谘询公司 AXS-Alphaliner报告指出,今年全球班轮业营运收益将会达到 历史最高的130亿美元,包括台湾长荣海运和新加坡海皇东方在内的 主要货柜船公司,已先後公布大手买船。东方海外今年首三季营业额 大增65.5%至15.71亿美元,而且在早前出售中国内地物业资产後, 流动资金更为充裕,多家投资大行已认定该公司是亚洲同业中 扩充业务资金最为丰厚的公司。相对其他公司,东方海外上次购船已在 07年底,卖方为中国船舶工业贸易公司及沪东中华造船(集团)有限公司, 而今次目标购入的船舶明显较小,或主要用於亚洲区内航线。 PS: 原来满手现金没处花,难怪最近红梅花颇敢带头杀价的~ Orz --



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