作者cih57 (菊島浮潛客)
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標題修正總噸 CGT(Compensated Cross Ton)
時間Tue Dec 1 21:37:43 2009
最近時間較多,來討論名詞
在造船領域中常可看到 CGT一詞 (修正總噸)
用 CGT 來表示造船時建造的工作量
在許多地方也是用來評定一個船廠接單情形的標準
目前普遍所採用的計算方法取自OECD
根據 OECD, Compensated Cross Ton (2007) 年所提供之計算如下
公式: A x (gt^B)
式中 A 代表船型係數，如下表
B 代表尺寸係數，如下表
gt 代表總噸位 (gross tonage)
Ship Type A B
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Oil tankers (D/H) 48 0.57
CHemical tankers 84 0.55
Bulk carriers 29 0.61
Combined carriers 33 0.62
General cargo ships 27 0.64
Reefers 27 0.68
Full container 19 0.68
Ro ro vessels 32 0.63
Car carriers 15 0.70
LPG carriers 62 0.57
LNG carriers 32 0.68
Ferries 20 0.71
Passenger ships 49 0.67
Fishing vessels 24 0.71
NCCV 46 0.62
舉幾個例：
1. 油輪 / Tsuneishi Zosen / DWT = 107,518 / GT = 60,379
CGT = 48 x (60,379^0.57) = 25,489 cgt
2. 油化兩用輪 / STX / DWT = 51,150 / GT = 30,200
CGT = 84 x (30,200^0.55) = 24,450 cgt
3. 散裝輪 / New Century S/Y / DWT = 115,000T / GT = 63,250
CGT = 29 x (63,250^0.61) = 24,606 cgt
4. 貨櫃輪 / Hyundai H.I. / 3,607 TEU / GT = 36,600
CGT = 19 x (36,600^0.68) = 24,095 cgt
除客輪外，貨輪中以化學輪複雜度較一般貨輪為高，化學輪艤裝件滿滿整船!
ps:上表僅供參考，輸入錯誤的話請見諒 (黑白對線眼睛都快看花了)
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◆ From: 140.121.80.15