http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/4648893.shtml 造船降成本 將用大陸貨 聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導 2008.12.18 02:54 am 大陸自製的大洋洲號直航高雄港，展現造船實力。明年起，台灣造船公司將大量採用大陸 的船段組裝成船，以降低成本，兩岸造船業合作會更緊密。 近來台船公司為了降低成本，已大量採用大陸製的零組件，台船公司表示，為了進一步再 降低成本，明年起台船會開始使用大陸製的大型船段組裝商船，提升台船的國際競爭力。 聯合船舶設計中心董事長黃正利說，現在全世界，由韓國、大陸、日本三個國家主導全球 八成以上的商船市場，台灣的造船工業長期沒有擴充、規模太小，如果不和大陸合作很難 競爭。黃正利分析，台灣造船業未來要著重在設計方面，只要保住設計和組裝的實力，還 是可以維繫下去。 台船公司今年初為了替民營化預做準備，多次由高層親自出馬到大陸洽詢合作對象。台船 指出，未來台船只會保留設計和少數的組裝工作，粗重、耗人工的製造工作，會委託大陸 的造船廠代工。 今年五月，台船為陽明海運建造的8000TEU級超級貨櫃輪交船，黃正利認為，台船在某些 商船的設計能量已具有國際實力，未來台灣的造船業不追求量的擴充，要能以高性能、高 品質為訴求，透過兩岸分工合作，才能在國際造船業中有一席之地。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.222.60