作者kafka (佩君回來)
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標題Re: 台灣商船船員 過半是大陸籍
時間Fri Sep 28 22:17:44 2007
※ 引述《pf775 (pf775)》之銘言：
: http://news.chinatimes.com//CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120608+122007092600373,00.html
: 工商時報2007.09.26
: 台灣商船船員 過半是大陸籍
: 張佩芬／台北報導
: 中華海員總工會理事長盧水田指出，目前我國航商所擁有的國輪與權宜籍船近六百艘，僱
: 用的船員約一萬兩千人，其中有半數是中國大陸船員，而大陸的商船快速擴充，本身船員
: 需求很高，近幾年船員薪資年年調漲，船員荒已經逐漸浮現。
: 大陸船員在二○○○年之前，船員薪資約僅有台灣船員的三分之一，陽明海運在二○○○
: 年開始雇用大陸甲級船員時，船員薪資約為台灣船員的四成，目前已經超過五成，乙級船
: 員薪資則約為台灣船員的四成價，目前陽明雇用的大陸船員約佔總船員數的一半。
: 中國航運則指出，該公司僱用的甲級高階船員，薪資已經達到台灣船員的七成左右，乙級
: 船員則約為台灣船員的五成薪，目前船上除了船長與輪機長，都是僱用大陸船員，佔總船
: 員數的九成五。四維航運僱用的大陸船員約佔總船員數的八成五，語言相通是主要考量。
: 雖然大陸船員薪資不斷提高，不過陽明有關主管指出，雇用大陸船員公司不必承擔船員的
: 退休金與多項福利，實際節省的成本高於表面數字。
有差嗎？
反正又不是用中華民國國旗
國輪才一百條左右
不是國輪，就沒有用本國籍船員的限制
入國輪還要入CR
也沒有貸款優惠
除非政策的修改吧
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