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※ 引述《crankery (crankery)》之銘言: : 各位大大們好,小弟無意中發現這個板,難得有這個討論的地方,有一些很久前就想問 : 的問題,在這邊請教各位大大... : 01.像鐵達尼號那種大船,有"檔位"這種東西嗎?,如果有的話,那種船有"倒檔"嗎? 有的..就像電影上所演的 那個叫作車鍾 不過現在的船都是平面式的居多 進車叫ahead 倒車叫astern 中間是stop engine 往前分別有start engine . helf ahead . full ahead 等等 表示進半車或全速進車 倒退當然就是像helf astern . full astern等 : 02.大船的引擎是怎麼啟動? 這可能要請教還在船上或是資深的學長們或輪機部門的了 : 03.如果引擎沒啟動,那是不是像房車一樣,不能用太多電? 基本上船在泊港碼頭的時候引擎如果沒啟動 發電機是有在動的 船那麼大 引擎和發電機是分開的 而且現代商船都備有2個3個以上的發電機 : 04.如果真的遇到像TITANIC那樣的狀況,標準程序真的是先反轉螺旋獎,然後轉彎? : 可是如果像那種側面撞一排破那麼多慢慢沉,可以選擇直接正面撞上去然後前面破個大 : 洞其它沒破,這樣有可能不沉慢慢開回家嗎?(我的意思是如果真的閃不過的話可以決 : 定,要撞那裡嗎?) 因為船沒有所謂的煞車 所以倒車(反轉螺槳)就是減速的方式之一 但要能讓倒車迅速動作 往往需要一定的時間 舵效也不能那麼快的顯現出來 所以通常船在航行要避讓的話 在一定的距離外就要開始動作了 而且一般的船如果沒有在球艏(就是船頭下突出來的那顆球)加上破冰設施的話 有時候不是只有破個洞那麼簡單而已 尤其正面衝撞的傷害應該比側面還要嚴重? : 05.如果遇到像海神號那種狀況(大浪),標準程序是什麼?有可能不要像它一樣翻過去嗎? 沒遇過不知道耶 不過我在想應該是要正對切浪或是背對浪面吧?? : 06.如果像海神號那樣船真的翻了,待在船上會是正確的選擇嗎?(電影演的太英雄了吧 : ....) 其實這都要看當時的狀況而定 而船長就要憑經驗有效的判斷出該怎麼作 一般商船上人數不多 還好 客輪上人很多 真的是個麻煩 不過一般是在救生艇筏可以有效使用下 等船長宣佈棄船後全體上艇放下海並發出求救訊號信號等等 其實小弟我在這方面經驗不足 還請版上學長們指教一下... : 對不起,一來就問這麼多問題,可是小弟很早就想問人了,可是身邊沒有專業的人,所以 : 想來這邊問問大大,先謝謝各位m(_._)m -- 發揮極致 完美詮釋 】- carona my foto link http://www.wretch.cc/album/carona --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.173.201
1F:推 fa0328:第四點我認為可以不用減速 反而要加速行駛舵效會更好 11/13 20:56
2F:→ fa0328:因為速度跟舵效的比 是以平方來成長 如果當時以加車的方式 11/13 20:57
3F:→ fa0328:來操舵 或許就可以躲的掉 P=58.8FV平方sinA 這是舵效垂直力 11/13 20:58
4F:→ fa0328:的公式 F是舵面積 V是速度 速度增加是以平方比來表示 11/13 21:01
5F:→ fa0328:因此舵的效能是隨著速度的變化來增減 如果當然反向減速 11/13 21:01
6F:→ fa0328:所照成的舵效就會有限 舵效不足 導致轉不過來而撞船 11/13 21:02
7F:推 fa0328:第五點我的推測是 以船艏頂風加車 這樣才能保持航向 加上 11/13 21:04
8F:→ fa0328:船艏放下幾節海錨來穩定船艏 個人沒看過海神號 但如果遇到 11/13 21:06
9F:→ fa0328:颱風 看船是在颱風的可航半圓或是危險半圓 才來做出應對的 11/13 21:07
10F:→ fa0328:措施 以上為個人的淺見 有錯誤請指正 謝謝.... 11/13 21:08
11F:推 fa0328:上面有部分打不詳細 應該叫做頂浪 浪是隨著風而起的 11/13 21:16







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