作者kafka ((o(一︿一+)o))
看板Navigation
標題SOLAS IV ( Radio communications )
時間Tue Jul 19 19:13:04 2005
74 SOLAS指出所有客船及總噸300以上且航行在國際航線的貨船，
都必須符合SOLAS第四章的規範。
GMDSS(The Global Maritime Distress and Safety System)：
此系統是由下列所組成：
INMARSAT：國際海事衛星，為同步衛星於赤道上，通訊範圍
在南北緯70之間，雙向通訊。
COSPAS-SARSAT：為406MHz EPIRB，用來搜尋、定位的系統，單向通訊。
Coast earth station(CES)：地面電台，用來接收或傳訊給INMARSAT。
Rescue co-ordination center(RCC)：整合資訊，調度救難。
Local user terminal/mission control centre：用來接收COSPAS-SARSAT的訊號，
並定位之。
Coast radio station(HF、MF or VHF)：一般無線電通訊及MSI。
首先是將航海區域(navigation sea area)依據離岸邊的距離分成四個區域
A1：距離海岸約20~30 miles的範圍內
A2：距離海岸約100 miles的範圍內
A3：超過海岸100 miles 且位於南北緯度70度以內的航行區域
A4：即A1、A2、A3不包含的海域，此範圍大部分都在南北極附近
每一條船必須有以下配備
1. 救難、安全航行及一般通訊：
Radiotelephone + DSC CH70(VHF)一台
DSC watch keeping equipment(VHF)一台。
2. Automatic distress alerting：
Satellite EPIRB(406MHz)一台。
3. Maritime safety information reception：
NAVTEX receiver(518kHz)一台；若航行在沒有NAVTEX service的區域可以免除。
EGC receiver(1.5MHz)一台；若航行在沒有NAVTEX service的區域可以免除。
4. Position indicating signal：
Radar(9GHz)一台。
Radar transponder for the ship(9GHz)兩台；若總噸300~500即需一台。
5. Communication for lifeboat：
VHF two-way radiotelephone(CH16+one more channel)三台；
若總噸小於500可只配置兩台。
航行超過A1海域，但是在A2海域的範圍內，還要加裝
1. Radiotelephone + DSC(MF)一台。
2. DSC watch keeping equipment 一台。
航行超過A1、A2海域但能在A3海域的範圍內，則需加裝另外通訊設備
方案有以下兩種
1方案：Radiotelephone + DSC(MF)、DSC watch keeping equipment(MF)以及
INMARSAT-C NBDP(1.5GHz&1.6GHz)
2方案：Radiotelephone + DSC(MF/HF)、DSC watch keeping equipment(MF/HF)、
NBDP
航行在A4海域的船舶：
一定要加裝MSI receiver(HF)一台。
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