作者kafka ((o(一︿一+)o))
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标题SOLAS IV ( Radio communications )
时间Tue Jul 19 19:13:04 2005
74 SOLAS指出所有客船及总吨300以上且航行在国际航线的货船，
都必须符合SOLAS第四章的规范。
GMDSS(The Global Maritime Distress and Safety System)：
此系统是由下列所组成：
INMARSAT：国际海事卫星，为同步卫星於赤道上，通讯范围
在南北纬70之间，双向通讯。
COSPAS-SARSAT：为406MHz EPIRB，用来搜寻、定位的系统，单向通讯。
Coast earth station(CES)：地面电台，用来接收或传讯给INMARSAT。
Rescue co-ordination center(RCC)：整合资讯，调度救难。
Local user terminal/mission control centre：用来接收COSPAS-SARSAT的讯号，
并定位之。
Coast radio station(HF、MF or VHF)：一般无线电通讯及MSI。
首先是将航海区域(navigation sea area)依据离岸边的距离分成四个区域
A1：距离海岸约20~30 miles的范围内
A2：距离海岸约100 miles的范围内
A3：超过海岸100 miles 且位於南北纬度70度以内的航行区域
A4：即A1、A2、A3不包含的海域，此范围大部分都在南北极附近
每一条船必须有以下配备
1. 救难、安全航行及一般通讯：
Radiotelephone + DSC CH70(VHF)一台
DSC watch keeping equipment(VHF)一台。
2. Automatic distress alerting：
Satellite EPIRB(406MHz)一台。
3. Maritime safety information reception：
NAVTEX receiver(518kHz)一台；若航行在没有NAVTEX service的区域可以免除。
EGC receiver(1.5MHz)一台；若航行在没有NAVTEX service的区域可以免除。
4. Position indicating signal：
Radar(9GHz)一台。
Radar transponder for the ship(9GHz)两台；若总吨300~500即需一台。
5. Communication for lifeboat：
VHF two-way radiotelephone(CH16+one more channel)三台；
若总吨小於500可只配置两台。
航行超过A1海域，但是在A2海域的范围内，还要加装
1. Radiotelephone + DSC(MF)一台。
2. DSC watch keeping equipment 一台。
航行超过A1、A2海域但能在A3海域的范围内，则需加装另外通讯设备
方案有以下两种
1方案：Radiotelephone + DSC(MF)、DSC watch keeping equipment(MF)以及
INMARSAT-C NBDP(1.5GHz&1.6GHz)
2方案：Radiotelephone + DSC(MF/HF)、DSC watch keeping equipment(MF/HF)、
NBDP
航行在A4海域的船舶：
一定要加装MSI receiver(HF)一台。
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