無音樂圖文~ https://dancinglamb777.blogspot.com/2023/08/nantou-historical1.html Jul, 10, 2023 第二天接近中午，我們從奧萬大啟程離開，沿著台14線往埔里前進 台14線就是埔霧公路，是一段非常美麗的路線 我們上回來是幾年前的二二八假期， 正逢櫻花盛開之時，埔霧公路搖身一變，成了夢幻的粉色世界 這次雖然是盛夏，奧萬大沒有楓紅、埔霧公路也沒有櫻花 但翠綠的路途一樣吸引人，還是有一些小景點可以逗留一下 我們停了兩個小地方：霧社水庫、人止關 ●霧社水庫 連接奧萬大與埔霧公路之間的縣道，有一大段都是沿著霧社水庫的迤邐風光 在水庫的最南端，縣道在此呈現髮夾彎，路旁即為瞭望台及小小停車場 雖然台前的樹長大了，視線有所遮蔽，仍遮不住霧社水庫的天藍水碧 霧社水庫始建於1939年，由日本人著手規劃 但沒幾年就爆發太平洋戰爭而停工，到1953年才復工，1960年整體完工啟用 水庫的主要功能為提供萬大發電廠發電用 發電廠的引水管線上方即為泰雅族萬大社被移居前的住所 因此霧社水庫又名萬大水庫、水壩名為萬大水壩 馬路對面山坡上是台電招待所，掛著禁止進入的牌子 我們閒雜人等頂多可以爬一點點樓梯到門口，從稍高處俯瞰水庫的秀麗 感覺招待所的景色應該讚到不行 霧社水庫其實淤積問題非常嚴重 每年夏季，橫掃台灣的颱風帶來大量淤泥 我們在2023年7月到訪，誰知當年8月卡努颱風即帶來暴雨 大量漂流木從集水區沖進水庫，消防橡皮艇甚至卡在水庫中動彈不得 才一個月時間，相機中的世外桃源成了不忍卒睹的災情報導 也讓我的遊記擱置了近一年 直到近日奧萬大重新開園，仁愛鄉似乎已整頓好重新出發，我才有心情紀錄當時的美好 ● 人止關 打開地圖，我們研究了一下從霧社到埔里這段路上有什麼好玩的 「人止關」三個字吸引了我的目光 前陣子剛好讀到一本台灣歷史相關書籍 我才第一次聽說「人止關之役」，一個腥風血雨的篇章 原來人止關是個這麼容易到達的地方，開車就能到！？那一定要去看看！ 不過一年後的今天，我發現google地圖上已找不到「人止關」的標記 不知道是不是去年的卡努風災造成的影響尚未恢復，以致此地現在無法到訪了 那我們能夠在壓軸時段，見識人止關的氣勢，真是太幸運了 人止關在台14線 74.4K左右，有三、四個路邊停車位 兩地可以步行，只是不斷有呼嘯而過的車子，須注意安全 這裡是從平地往深山的接點 眉溪流過此地，形成一道狹長險峻的峽谷，恰成了進出此地的天險 清代官方直接禁止漢人通過此地，以免和深山裡的原住民起衝突 「人止關」之名第一次出現於古籍中 到了日治時期，日本人欲將台灣每一寸土地都在自己的掌控中 1902年，推進到這道峽谷時，遇上了世代居於此的賽德克族人，爆發激烈衝突 人止關之役，是被日本人定調為戰爭等級的， 一開始是日本警衛隊與原住民的爭鬥，後來擴大至日人派出正規軍隊及精良武器 然而，日本攻的是一山資源，賽德克人守的卻是他的家、一片世代傳承的故土 參與戰鬥的賽德克人分屬三個部落：多岸、西坡、與巴蘭 隔著書本扉頁，我已從字裡行間嗅到濃濃火藥味 來到人止關，仰望聳峙的峭壁，才真的懂了這場戰役的慘烈 從停車的舊仁愛橋旁邊，我們沿著馬路走到了寫著「人止關」的地標 我恰看過一張人止關的舊照： 幾位穿著傳統服飾的原住民，從兩座高聳的崖壁間邁步而出 那氣勢實為了得 隨著馬路拓寬，埔霧公路所經的人止關已沒有如此險峻的地點 然經此區段時，仍非常明顯感受到峽谷壓迫懾人的氣勢 「人止關」標牌附近，也立有幾柱原住民的舊照展示 亦有前面所提到的人止關今昔對比 黑白照片將時間靜止在過去，回到純樸的山野之中 誰不想有清靜無憂的家園呢 深壑中，眉溪滔滔 一百年前戰場上的刀光劍影仍遺留在深谷中 那是賽德克人保衛家園，最沉痛的嘶吼 這場戰役最終由掌握地利的賽德克人擋下日本人的進逼 相機很難拍出這段峽谷的震撼 實地走一遭，才能體會人止關的傳奇 也依稀瞧見了賽德克勇士，站在那數十呎懸崖上的悲壯身影 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.43.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/travel/M.1712157050.A.1DF.html 現場很震撼，容易文思泉湧XDDD ※ 編輯: yeszftz (111.82.244.215 臺灣), 04/15/2024 12:20:49