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南港生技園區聯外道路將通車 地方憂外車「逛大街」塞車惡夢 2026-04-05 09:29 聯合報/ 記者林麗玉/台北即時報導 南港國家生技園區聯外道路下半年通車,通車前,地方憂心可能為在地居民帶來大量車潮 ,車流動線在里內繞行恐造成塞車,儘管未來生技園區到南港車站可更快,但在地居民「 期待又怕受傷害!」 「隧道聯外道路一通車,車流動線會變成在中研里『逛大街』。」在地中研里長謝志勇憂 心,未來聯外道路開通後,依照目前規畫動線,因為一出隧道聯外道路會馬上右轉,變成 要繞里內一圈,但如果是直接左轉,就可很快接到研究院路上,目前的動線只會加重在地 居民的交通負擔。 「這就是里民心裡的痛!」謝說,尤其他的里是住宅型社區,若車流動線在住宅社區繞 ,當然會造成交通影響阻塞,但因生技園區所在是在另外一個里,所以必須有市府官員的 高度來幫忙協調。 另外停車需求部分,居民擔心的是,因聯外道路帶來的車流一增加,中研公園周邊車潮將 增多,還有原本就不足的停車問題,可能直接變「一位難求」,影響在地居民生活品質。 議員陳宥丞與里長及相關單位先前也到中研公園現場勘查,達成幾項停車需求共識。第一 , 停管處承諾將「中研公園規畫地下停車場」納入評估,並針對周邊停車供需進行盤點 ,包含尖離峰使用率與夜間需求等數據,提出初步的規畫方向與期程。 第二:中研公園 已符合公園改造年限,若後續真的推動停車場興建,公園改造就能一起併入,創造更多元 共融的市民活動空間。 北市交通局交工處表示,國家生技研究園區聯外道路由忠孝東路興中路口,往南銜接至研 究院路一段130巷,主要因應生技園區開發後的交通需求,並可提供周邊居民通行。依行 政院核定興建計畫書,南洞口東側至研究院路部分路段(研究院路一段130巷)係採東往西 單向通行,洞口北往南為禁左管制。 交通局表示,如改為雙向,雖有助於分流,但涉及停車管制及地區動線議題,本處與相關 單位仍刻正研擬相關方案。後續等本案工程開放通車後,將再依實際交通運行情形、地方 民眾反映,滾動式檢討改善相關交通管制設施。 下半年將通車的南港國家生技園區聯外道路,將可讓南港中研、橫科、舊莊等里往返台北 市中心,節省不少旅運時間;將為銜接南港車站與國家生技研究園區的重要交通動脈,屆 時從南港車站5分鐘可直達生技園區。但通車前,地方憂心影響交通壅塞與停車需求,議 員也呼籲應提出相關配套。 https://udn.com/news/story/7326/9423046 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.131.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Nangang/M.1775525887.A.DAD.html ※ 編輯: eon4 (114.37.131.24 臺灣), 04/07/2026 09:39:45
1F:→ longya: 唉 里長真的是一群毒瘤 04/07 12:45
2F:→ eon4: 改單向通行 那這隧道到底拿來幹嘛的...... 04/07 17:08
3F:推 nctufish: 目前是設計單向,研議改雙向 04/08 02:54
4F:推 rmna: 看不懂里長在說什麼,出隧道右轉不就可以拐進園區? 04/08 10:06
5F:→ rmna: 中研公園蓋地下停車很好,但也不知道跟隧道有什麼關係... 04/08 10:08
6F:推 eco100: 柯阿北的鳥政績 04/08 11:36
7F:推 chunwei0120: 拖好久了 到底那時候要通 04/09 19:18
8F:推 Yuan12: 通行後見真章,中研院端據網路上說出口設計很悲劇 04/13 22:47
9F:推 Bluebluehsu: 福德街那邊的條件也不可能從山那邊開過去,這路線就 04/14 15:29
10F:→ Bluebluehsu: 是相對可行方案了 04/14 15:29
11F:→ chair209: 是出隧道口之後只能右轉,改成可左轉確實是比較好,不 04/27 21:15
12F:→ chair209: 過會引來車流造成停車不便應該是不至於吧,誰會下班之 04/27 21:15
13F:→ chair209: 後來生技園區啊,去南港車站或中信那邊還差不多 04/27 21:15







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