南港生技园区联外道路将通车 地方忧外车「逛大街」塞车恶梦 2026-04-05 09:29 联合报／ 记者林丽玉／台北即时报导 南港国家生技园区联外道路下半年通车，通车前，地方忧心可能为在地居民带来大量车潮 ，车流动线在里内绕行恐造成塞车，尽管未来生技园区到南港车站可更快，但在地居民「 期待又怕受伤害！」 「隧道联外道路一通车，车流动线会变成在中研里『逛大街』。」在地中研里长谢志勇忧 心，未来联外道路开通後，依照目前规画动线，因为一出隧道联外道路会马上右转，变成 要绕里内一圈，但如果是直接左转，就可很快接到研究院路上，目前的动线只会加重在地 居民的交通负担。 「这就是里民心里的痛！」谢说，尤其他的里是住宅型社区，若车流动线在住宅社区绕 ，当然会造成交通影响阻塞，但因生技园区所在是在另外一个里，所以必须有市府官员的 高度来帮忙协调。 另外停车需求部分，居民担心的是，因联外道路带来的车流一增加，中研公园周边车潮将 增多，还有原本就不足的停车问题，可能直接变「一位难求」，影响在地居民生活品质。 议员陈宥丞与里长及相关单位先前也到中研公园现场勘查，达成几项停车需求共识。第一 ， 停管处承诺将「中研公园规画地下停车场」纳入评估，并针对周边停车供需进行盘点 ，包含尖离峰使用率与夜间需求等数据，提出初步的规画方向与期程。 第二：中研公园 已符合公园改造年限，若後续真的推动停车场兴建，公园改造就能一起并入，创造更多元 共融的市民活动空间。 北市交通局交工处表示，国家生技研究园区联外道路由忠孝东路兴中路口，往南衔接至研 究院路一段130巷，主要因应生技园区开发後的交通需求，并可提供周边居民通行。依行 政院核定兴建计画书，南洞口东侧至研究院路部分路段(研究院路一段130巷)系采东往西 单向通行，洞口北往南为禁左管制。 交通局表示，如改为双向，虽有助於分流，但涉及停车管制及地区动线议题，本处与相关 单位仍刻正研拟相关方案。後续等本案工程开放通车後，将再依实际交通运行情形、地方 民众反映，滚动式检讨改善相关交通管制设施。 下半年将通车的南港国家生技园区联外道路，将可让南港中研、横科、旧庄等里往返台北 市中心，节省不少旅运时间；将为衔接南港车站与国家生技研究园区的重要交通动脉，届 时从南港车站5分钟可直达生技园区。但通车前，地方忧心影响交通壅塞与停车需求，议 员也呼吁应提出相关配套。 https://udn.com/news/story/7326/9423046 --

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