http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6658627.shtml#ixzz1b6JXJLVZ 北市市民大道6至8段 下周一通車 【聯合報╱記者周志豪／台北報導】 2011.10.18 03:06 am 北市最後一段鐵路地下化平面道路通車囉！市民大道6至8段於下周一（24日）通車，除6 、7段即日起調整車行動線外，周日（23日）起6至8段也將全面實施機車退出騎樓與人行 道，呼籲民眾儘速調整車行與停車習慣。 配合松山至南港間鐵路地下化，原自基隆路起至研究院路間，行經松信路、松山車站、南 港車站至研究院路，全長4.7公里鐵道用地，也重新整平為車行平面道路，並經民眾票選 命名為市民大道6至8段，將於10月24日通車。 為使道路使用恢復一般習慣（靠右行駛），市民大道6、7段（基隆路至玉成路）以中央綠 帶與松山車站分隔的南北側道路，施工期間配合交維需求的順時針（北側西往東、南側東 往西）單行車行動線，即日起改為逆時針單行（北側東往西、南側西往東）。 北市交工處規劃科科長張建華分析，因新市民大道與原市民大道並未貫通，對基隆路又屬 紓解車流道路，再加上距忠孝東路也有一定距離，新道路僅屬地區型道路，以休閒功能為 主。預期通車後對周邊交通影響有限。 該道路貫通後，松山火車站至基隆路間南北向道路，包含虎林街、松山路隨捷運與水利處 工程完成，也將逐步貫通。連同原有的松信路與中坡南北路，可紓解南往北經基隆路往台 北東區與港湖地區車流。 此外，配合市府新開道路「機退政策」，北市停管處也宣布，市民大道6至8段（基隆路－ 研究院路）自周日起全面實施「機車退出騎樓、整頓人行道」措施，禁停實施長度約達 9.55公里。 但因新市民大道北側機退後將衝擊饒河夜市停車需求，停管處官員透露，目前正與台鐵溝 通盡速開放松山火車站地下機車停車場，也不排除在鄰近巷弄內尋找合適空間再劃設停車 格。 -- 弄了一條新路...結果少了一堆停車位... -- 愛裡面有很明顯的不良動機，有欺騙眾生及不正確的企圖心 過程是很明顯的，只是外面包著糖衣，讓我們看不到真象而已 為了達到目的，有人可以不擇手段，沒有道德廉恥的欺騙別人 遭人揭穿後，反而惱羞成怒，企圖掩飾自己的錯誤，結果只讓自己越錯越多 所謂的真愛不過是個笑話而已~ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.22.197