http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6658627.shtml#ixzz1b6JXJLVZ 北市市民大道6至8段 下周一通车 【联合报╱记者周志豪／台北报导】 2011.10.18 03:06 am 北市最後一段铁路地下化平面道路通车罗！市民大道6至8段於下周一（24日）通车，除6 、7段即日起调整车行动线外，周日（23日）起6至8段也将全面实施机车退出骑楼与人行 道，呼吁民众尽速调整车行与停车习惯。 配合松山至南港间铁路地下化，原自基隆路起至研究院路间，行经松信路、松山车站、南 港车站至研究院路，全长4.7公里铁道用地，也重新整平为车行平面道路，并经民众票选 命名为市民大道6至8段，将於10月24日通车。 为使道路使用恢复一般习惯（靠右行驶），市民大道6、7段（基隆路至玉成路）以中央绿 带与松山车站分隔的南北侧道路，施工期间配合交维需求的顺时针（北侧西往东、南侧东 往西）单行车行动线，即日起改为逆时针单行（北侧东往西、南侧西往东）。 北市交工处规划科科长张建华分析，因新市民大道与原市民大道并未贯通，对基隆路又属 纾解车流道路，再加上距忠孝东路也有一定距离，新道路仅属地区型道路，以休闲功能为 主。预期通车後对周边交通影响有限。 该道路贯通後，松山火车站至基隆路间南北向道路，包含虎林街、松山路随捷运与水利处 工程完成，也将逐步贯通。连同原有的松信路与中坡南北路，可纾解南往北经基隆路往台 北东区与港湖地区车流。 此外，配合市府新开道路「机退政策」，北市停管处也宣布，市民大道6至8段（基隆路－ 研究院路）自周日起全面实施「机车退出骑楼、整顿人行道」措施，禁停实施长度约达 9.55公里。 但因新市民大道北侧机退後将冲击饶河夜市停车需求，停管处官员透露，目前正与台铁沟 通尽速开放松山火车站地下机车停车场，也不排除在邻近巷弄内寻找合适空间再划设停车 格。 -- 弄了一条新路...结果少了一堆停车位... -- 爱里面有很明显的不良动机，有欺骗众生及不正确的企图心 过程是很明显的，只是外面包着糖衣，让我们看不到真象而已 为了达到目的，有人可以不择手段，没有道德廉耻的欺骗别人 遭人揭穿後，反而恼羞成怒，企图掩饰自己的错误，结果只让自己越错越多 所谓的真爱不过是个笑话而已~ --

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