※ 引述《rresonance (rresonance)》之銘言： : 現在通車的南港站運量比較少 : 主要是因為 : 這個站規劃是要"三鐵共構" : 但是目前 台鐵南港站 大樓還在蓋 http://www.rrb.gov.tw/05711.aspx?pn=1&id=16 好吧!!我特別去鐵路改建工程局查了一下資料 這說法不完全正確.... 因為南港車站不是台鐵的站,是三鐵共構(前述說的車站大樓應該算是 台鐵+高鐵) 站體也都大部分都完成了 應該說南港車站第二期工程還沒完工,所以沒開放..... 更明確一點的說,其實南港車站,捷運的部分已經完全ok了 南港車站的站體也沒啥問題,照算應該也該完工了 現在主要卡在 高鐵+台鐵 的其他因素.... 主因鐵路軌道跟台鐵台北機廠遷建案....遠因還有高鐵財務.... http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/6/today-life5.htm 這是去年2008的新聞喔~~ 照時間算一算 今年10月南港站與地下軌道交付給高鐵,也就是台鐵的部分應該完工了... 但是目前進度還是拖到一些....沒有意外應該是拖到2012年中以後,才會通高鐵吧!!! 高鐵通了....才會全部都通了....(好順..通則不痛...) 大家就暫時忍一忍吧!!! : 火車站沒辦法直接通捷運 : 運量衝不上來... :( : 將來南港火車站蓋好了 火車站已經蓋好了....前述....不重複..... : 會有地下通道通捷運站 或許運量會多一點 : 忠孝東路七段整個動線會調整 : 現在捷運南港站的3 4號出口會封閉 http://www.edpo.dorts.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4945cc87 這部分我又查了捷運工程局東區工程處網頁 車站型式 島式月台車站－地下一層為停車場、地下二層為月台層。 北側有臨時出入口 A 、 C ，南側則有出入口 B 、通風井 Y 及出入口 D 、通風井X。 出入口 B 於 穿堂層預留未來接通至規劃中之南港第二體育場的機制 。 永久出入口A、C設置於臺鐵／高鐵南港站南側廣場，由穿堂層與其廣場之B2地下商場連通 ，臨時出入口A、C未來拆除之施工作業由CE730B標工程辦理。 出入口A C就是3 4號出口 說出口封閉也不完全正確....地面的出口大概會封掉.... 只是會改成地下連接南港車站B2地下商場的通道.... : 屆時有可能像板橋新站一樣 : 還有板南線延伸還有一站叫"南港展覽館站" : 位置在現在內湖線南港展覽館站的對面 : (跨南港路 就是許久許久以前郵局的位置) : 如果情報正確的話 這一站 會有地下通道和內湖線銜接 : 類似現在"忠孝復興"站 銜接兩條捷運線 : 這個站會設地下停車場 http://www.edpo.dorts.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4a55a010 這部分 捷運工程局東區工程處網頁 其實也有....(請點右方圖放大) 車站型式 島式月台車站－地下一層為停車場、地下二層為穿堂層、地下三層為月台層。 板南線 南港展覽館站位置 大概從研究院路南港路口 一直到在誠正國中校門口前方那一片地下都是捷運站.... 地面上規劃好像叫南汐公園..... 看地圖,就是地下道連接內湖線的展覽館站 (個人覺得,捷運站完工...富康街正對捷運站口那條路會開始發達,漸漸的會開很多店) -- 愛裡面有很明顯的不良動機，有欺騙眾生及不正確的企圖心 過程是很明顯的，只是外面包著糖衣，讓我們看不到真象而已 為了達到目的，有人可以不擇手段，沒有道德廉恥的欺騙別人 遭人揭穿後，反而惱羞成怒，企圖掩飾自己的錯誤，結果只讓自己越錯越多 所謂的真愛不過是個笑話而已~ --

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