※ 引述《rresonance (rresonance)》之铭言： : 现在通车的南港站运量比较少 : 主要是因为 : 这个站规划是要"三铁共构" : 但是目前 台铁南港站 大楼还在盖 http://www.rrb.gov.tw/05711.aspx?pn=1&id=16 好吧!!我特别去铁路改建工程局查了一下资料 这说法不完全正确.... 因为南港车站不是台铁的站,是三铁共构(前述说的车站大楼应该算是 台铁+高铁) 站体也都大部分都完成了 应该说南港车站第二期工程还没完工,所以没开放..... 更明确一点的说,其实南港车站,捷运的部分已经完全ok了 南港车站的站体也没啥问题,照算应该也该完工了 现在主要卡在 高铁+台铁 的其他因素.... 主因铁路轨道跟台铁台北机厂迁建案....远因还有高铁财务.... http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/6/today-life5.htm 这是去年2008的新闻喔~~ 照时间算一算 今年10月南港站与地下轨道交付给高铁,也就是台铁的部分应该完工了... 但是目前进度还是拖到一些....没有意外应该是拖到2012年中以後,才会通高铁吧!!! 高铁通了....才会全部都通了....(好顺..通则不痛...) 大家就暂时忍一忍吧!!! : 火车站没办法直接通捷运 : 运量冲不上来... :( : 将来南港火车站盖好了 火车站已经盖好了....前述....不重复..... : 会有地下通道通捷运站 或许运量会多一点 : 忠孝东路七段整个动线会调整 : 现在捷运南港站的3 4号出口会封闭 http://www.edpo.dorts.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4945cc87 这部分我又查了捷运工程局东区工程处网页 车站型式 岛式月台车站－地下一层为停车场、地下二层为月台层。 北侧有临时出入口 A 、 C ，南侧则有出入口 B 、通风井 Y 及出入口 D 、通风井X。 出入口 B 於 穿堂层预留未来接通至规划中之南港第二体育场的机制 。 永久出入口A、C设置於台铁／高铁南港站南侧广场，由穿堂层与其广场之B2地下商场连通 ，临时出入口A、C未来拆除之施工作业由CE730B标工程办理。 出入口A C就是3 4号出口 说出口封闭也不完全正确....地面的出口大概会封掉.... 只是会改成地下连接南港车站B2地下商场的通道.... : 届时有可能像板桥新站一样 : 还有板南线延伸还有一站叫"南港展览馆站" : 位置在现在内湖线南港展览馆站的对面 : (跨南港路 就是许久许久以前邮局的位置) : 如果情报正确的话 这一站 会有地下通道和内湖线衔接 : 类似现在"忠孝复兴"站 衔接两条捷运线 : 这个站会设地下停车场 http://www.edpo.dorts.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4a55a010 这部分 捷运工程局东区工程处网页 其实也有....(请点右方图放大) 车站型式 岛式月台车站－地下一层为停车场、地下二层为穿堂层、地下三层为月台层。 板南线 南港展览馆站位置 大概从研究院路南港路口 一直到在诚正国中校门口前方那一片地下都是捷运站.... 地面上规划好像叫南汐公园..... 看地图,就是地下道连接内湖线的展览馆站 (个人觉得,捷运站完工...富康街正对捷运站口那条路会开始发达,渐渐的会开很多店) -- 爱里面有很明显的不良动机，有欺骗众生及不正确的企图心 过程是很明显的，只是外面包着糖衣，让我们看不到真象而已 为了达到目的，有人可以不择手段，没有道德廉耻的欺骗别人 遭人揭穿後，反而恼羞成怒，企图掩饰自己的错误，结果只让自己越错越多 所谓的真爱不过是个笑话而已~ --

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