作者maiha (maiha)
看板Nangang
標題[討論] 松山火車站與南港火車站
時間Sun Dec 14 03:55:42 2008
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: maiha (maiha) 看板: Railway
標題: [討論] 松山火車站與南港火車站
時間: Tue Dec 9 23:23:41 2008
今天跟一個認識的人聊到這兩個火車站 其實我跟他看法或問題大致相同
就是台鐵或許可以把南港和松山兩個停的班次對調
就是南港可以停比較多對號列車以及本來就會停的區間車
至於松山火車站就變成只停區間車
因為想到以後南港會比松山快跟捷運聯絡到以外
未來還可以直接撘高鐵 成為三鐵共構的車站
捷運松山線到完工還需要一定的時間以外
現在的南港已經不像以前"台北市的郊區"的感覺
離市政府那附近甚至可以用捷運板南線轉乘
不知道板上有其他板友有類似看法或是不同見解
另外補充的是南港站未來腹地或許有東湖 汐止 南港(南港軟體園區) 還有板南線各站
而且松山和南港兩邊其實可以有許多班公車都可以聯絡
或許目前松山站通勤的人往北的話可以選擇公車到南港
往南的話可以選擇公車轉捷運到台北火車站
因為 南港 松山 台北 或許在以前有比南港大的需求
或許可以漸漸的增加南港的對號列車停靠的班次
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◆ From: 140.109.91.245
1F：推 ifresh0304:我是贊成你的看法，但不是現在馬上這麼 140.115.208.70 12/09 23:26
2F：→ ifresh0304:做，以現階段而言，松山站的客源還是比 140.115.208.70 12/09 23:26
3F：→ ifresh0304:較多一些。但等到幾年後，南港發展期起 140.115.208.70 12/09 23:27
※ 編輯: maiha 來自: 140.109.91.245 (12/09 23:34)
4F：→ ifresh0304:來就應該認真考慮這樣的做法。 140.115.208.70 12/09 23:27
5F：推 Chungli28:等捷運路網更成熟(南港or松山線全通車) 61.230.175.241 12/09 23:31
6F：推 kudo070125:現在松山站的設計就不是大站 59.120.17.151 12/09 23:31
7F：推 gw050gc026:等到南港路拓寬以後大概就會停了吧 114.45.61.224 12/09 23:33
8F：→ maiha:忠孝東路最近是有在鋪馬路拉 南港路還是很窄 140.109.91.245 12/09 23:36
9F：推 ciswww:還是一樣的老話: 還早 等高鐵真的要開站140.113.153.136 12/10 00:12
10F：→ ciswww:附近空地真的蓋起來再說 目前乘客不夠140.113.153.136 12/10 00:13
11F：→ JCC:話說松山蓋的有夠快 另一半鋼構都該好了220.135.168.142 12/10 01:18
12F：→ sziwu:沒有必要，因為西部幹線到了台北之後幾乎也快不了，停不停松 12/10 07:38
13F：→ sziwu:山與南港根本無助行車速率.... 12/10 07:38
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◆ From: 61.230.27.166
14F：→ tsd:放心....南港等高鐵通...台鐵自然會把班次調整 12/14 10:24