兩個半小時苦等無車 台鐵增開4列次 縮小候車間距 立法委員李慶華針對交通部台鐵局日前預告新班次時刻表，因東北角各站班距安排不當，導致民怨四起，特別邀集台鐵局相關主管進行緊急協調，會中達成共識，台鐵局同意增開4列次車次，以改善班距過大之問題。 交通部台鐵局日前預告7月16日起的新班次時刻表，其中平日尖峰晚間通勤瑞芳、雙溪、福隆等站竟有長達150分鐘無直達台北車輛，罔顧地方民眾通勤需求，李慶華委員立即要求台鐵改善。 李慶華委員表示，經與台鐵局多次協調討論後，台鐵同意在150分鐘無直達台北車輛的晚間18時25分至20時55分間加開3車次，分別為(1)福隆開往彰化527次莒光號(2)蘇澳開往樹林4211次區間車(3)瑞芳開往新竹1285次區間車；以及下午15時54分至17時10分間無往瑞芳方向列車，則加開樹林開往福隆608車次莒光號，共4列次以便利通勤，而527與608車次莒光號列車，在立法委員李慶華要求下，將增停猴硐站疏運大量旅客。 另外李慶華委員也爭取自7月16日起平溪線假日時列車車廂由原先3節車廂改為4節車廂，以舒緩假日一位難求之窘境。同時要求台鐵將平溪線開往八堵之區間車延駛至七堵站，讓搭乘平溪線列車民眾可至七堵站換乘對號列車及基隆線列車，增加轉乘班次。 立法委員李慶華強調，瑞芳、平溪、雙溪、貢寮四鄉鎮地處偏遠，民眾長期仰賴台鐵作為通勤交通工具，且四鄉鎮亦是北部重要觀光景點，故台鐵於改點時應特別注重地方民眾運務需求及旅客疏運規劃，以符地方所需。 --

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