两个半小时苦等无车 台铁增开4列次 缩小候车间距 立法委员李庆华针对交通部台铁局日前预告新班次时刻表，因东北角各站班距安排不当，导致民怨四起，特别邀集台铁局相关主管进行紧急协调，会中达成共识，台铁局同意增开4列次车次，以改善班距过大之问题。 交通部台铁局日前预告7月16日起的新班次时刻表，其中平日尖峰晚间通勤瑞芳、双溪、福隆等站竟有长达150分钟无直达台北车辆，罔顾地方民众通勤需求，李庆华委员立即要求台铁改善。 李庆华委员表示，经与台铁局多次协调讨论後，台铁同意在150分钟无直达台北车辆的晚间18时25分至20时55分间加开3车次，分别为(1)福隆开往彰化527次莒光号(2)苏澳开往树林4211次区间车(3)瑞芳开往新竹1285次区间车；以及下午15时54分至17时10分间无往瑞芳方向列车，则加开树林开往福隆608车次莒光号，共4列次以便利通勤，而527与608车次莒光号列车，在立法委员李庆华要求下，将增停猴硐站疏运大量旅客。 另外李庆华委员也争取自7月16日起平溪线假日时列车车厢由原先3节车厢改为4节车厢，以舒缓假日一位难求之窘境。同时要求台铁将平溪线开往八堵之区间车延驶至七堵站，让搭乘平溪线列车民众可至七堵站换乘对号列车及基隆线列车，增加转乘班次。 立法委员李庆华强调，瑞芳、平溪、双溪、贡寮四乡镇地处偏远，民众长期仰赖台铁作为通勤交通工具，且四乡镇亦是北部重要观光景点，故台铁於改点时应特别注重地方民众运务需求及旅客疏运规划，以符地方所需。 --

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