話說... 最近我的小奔馳常發出一些怪聲音 所以趁我回高雄時，就趕快把車牽到認識的人那裡抓問題 而之前在網路引起話題的"G5 150特仕版"的展示車也剛好到店裡 修完車後，就跟老闆借出去試騎啦！ 首先就是大家最關心的"獨家12吋 馬吉斯 極速跑車胎" 老實說...就外表來看是真的很鳥(110/60-12) 剛好"G5 150特仕版"旁邊停了一台gp125，所以就拿來比較啦！ 你會發現g5的12吋跟旁邊gp的10吋的輪胎怎麼差不多大...(12吋還是大一點) g5是框很大輪胎很扁，gp是框很小輪胎很厚 就視覺效果來說是真的很微妙.... 至於配備，之前出的original版的g5 125偷掉的配備全部補回來 像首度出現在Techno上的自動彈起座墊、單二卡鉗(單向雙活塞)、金屬煞車油管 、首度出現在gp特仕的雙色握把、雙色防滑座墊 不過....他g5的小燈(方向燈下面)仍然沒給你裝上去(就是有預留燈座卻沒有燈泡) 外表看了差不多，該是上路的時候 g5的外型雖然沒有變，但就視覺上好像比我的奔馳還要compact (其實大小是一樣大的) 可是重量卻...不知道是我施力點抓錯還是g5的引擎真的太重 我抓著g5後扶手竟然拉不太起來(垂直向上拉)...看來要移車可能會很辛苦 當老闆打開座墊接電瓶的時候，我不禁發出"哇~"的一聲 這置物空間好大啊....(好啦，我知道跟gsr比還是小一點，但奔馳那小不拉機的置物 箱看久了，看別台車的置物箱都會很大...連三陽高手的置物箱也比我的奔馳大...) 老闆接完電瓶後，發了車，我就接過來騎了！ g5的龍頭跟奔馳比起來是真的小了一圈，可是他的液晶表卻比我的奔馳的傳統指針表 的辨識性還要來得高，我騎車只要看液晶表的數字就好，我不用管指針跑到哪.... 至於開關總成跟奔馳比起來有縮小過... 不過，為什麼方向燈要改用yamaha式的方向燈(取消鈕突起) 我之前在騎別人的rs100時，在打左方向燈後大拇指收回來時很容易按到取消鈕 (握把手的大拇指伸出→方向燈按鈕往左扳→打拇指收回→不小心碰到取消鈕....) 而在我把g5 150特仕版騎到路面打方向燈時，大拇指又很不爭氣的碰到取消鈕... 這次試騎的路線就是繞老闆的車店附近一圈 (應該是說老版車店所在的那一區塊一圈，從高空看剛好是一個三角型) 很遺憾的是附近並沒有什麼wrc級的路面讓我試試這110/60-12胎的抑震能力 不過就一搬道路騎乘騎起來跟一般12吋的車沒什麼不同，就是穩吧！ 想要8字型路面蛇形還做不太出來，過灣方式跟12吋胎的車一樣要用壓的 並不是10吋版的拼命轉龍頭 g5 150特仕版龍頭比10吋還要重，但卻比原生12吋的天鵝還要輕 至於常被隔避biker版車友戲稱的"仁腐引擎"(戰斧引擎) 卻是我覺得這台車最有價值的地方 很難想像一台4v引擎的起步可以這麼有力(雖然沒g3爆力) 而且到了60以後還會感覺到有一股力量衝出來把速度繼續往上帶 真的是蠻棒的.... 總結來說，g5 150特仕版是一台可以買的車，不過最好等他10吋胎的版本出來在下手 雖然之前曾看過改裝上110/70-12吋的胎，但總覺得g5還是比較適合10吋胎 還有....g5 150特仕版的車身貼紙實際去看比官網的圖還要難看(我感覺...) (這次沒看到瓦斯爐開關的g5 150 keyless版還蠻遺憾的...) -- ▋ ◤◤ ◥ ◤ ARIAカンパニー ▋ █︵ ︵█ Address:ネオ．スキアヴォーニ河岸4914 ▋ ◣ ◢ ◣ Telephone:(041)5264902 ▋ █◢◤◥ ▉◤◣ UTTP://SSS.aria.com.aq ▋◥◣＿◢＿╱██◣ ◢１◣◢██◣ ◥█◤ Present by fishhzy123ψ --

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