圖文網誌無音樂方便閱讀版 http://blog.yam.com/tzr2008/article/34392341 -------------------------------正文開始----------------------- 11月出遊的時候，碼表莫名其妙卡在70就不動了， 但是里程還會跑，判斷是碼表壞了， 後來拆開檢查，也看不出異狀，上油之後裝回去.. 結果儀錶板就不動了，一直到某一天變成了 https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=R-QWN49-sjs 無敵原廠快樂表，還有人說140風壓很大吧XD" 後來就這樣放著不管，時速表愛動不動的， 憑感覺騎車，反正自己知道分寸。 一直到最近，才決定買了X hot 150的儀表來裝， 因為網拍上面還有人出直上天鵝的外框以及支架， 省去自己補土修修改改的時間。 (工作之後，就沒時間跟學生時代一樣弄車了Q_Q) 所以就花錢買套件回來弄， 不過線組我還是自己跳線就是，畢竟那可以自己來， 於是參考了天鵝版維尼提供的線組定義之後， 就開始把線組跳線焊接了，因為原廠表已經壞了，所以就把原廠表的接頭剪下來焊接。 我傻了還去電料行買了接頭，付完錢走出店門口才想到， 我原廠錶都壞了，直接用上面的不就得了= = 成果大概是這樣:　 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236067 藍色的是轉速訊號，要自己從側條拉白藍線出來接。 下圖中的9P母端子是自己去電料行買來的，對插即可， 而另外一端就是上圖跟原廠端子焊接的部分。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236070 另外有兩個黑色端子分別是對應2P的溫度感應線組跟3P的馬錶線組。 另外的2P端子紅白色，就是電瓶正電，白色是FI燈的負緣觸發。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236068 接下來就是拆光光!!! 可以看到超凌亂的線組XD　 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236091 原本前面就有: 1.自己拉的鎖頭正電繼電器 2.魚眼HID線組(這個就一堆了) 現在又加上儀表的線組，超滿的阿。 這邊要注意的是碼表線的長度，大概只能到H殼的中間，大約圖中兩個白色端子附近， (龍頭兩邊都要打到底看長度變化如何。) 所以儀表連接瑪表線的線組必須往下延伸到H殼這邊。 接下來就要拉轉速訊號線了。 首先這次使用跨接端子(我不知道正確名稱)　以下就看圖說故事吧 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236080 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236078 合體後。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236083 然後藍色的另外一端，就沿測條走到H殼那邊囉。 然後跟前面線組的那條藍色轉速訊號線連接。 接下來就剩下電瓶正電要連接而已。 因為之前就有拉過電瓶正電到H殼，所以就不多說了。 接線都好了就開機測試囉。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236087 其實說真的，如果這時候他不會動，我也不知道該怎麼辦，囧rz ||| 然後整理好之後，就準備把儀表裝上車手蓋囉。 後來就沒手拍照了，但沒想像中的好塞，可能是因為我沒把車手蓋拆下來， 我直接這樣塞，卡東卡西的，後來終於弄好了。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242519 開機 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242544 接下來就是儀表的選單畫面了。 總里程 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242545&p=7 單趟 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242789 油表 (剩兩格會開始閃爍，我這時候去加滿油，加了4.86L的92無鉛汽油) http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242549&p=5 時間 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242790&p=4 電壓 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242552&p=3 溫度 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242556&p=2 接下來就是計時模式，分別可以測試0~100km/h加速的時間，還有0-400m的時間。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242522&p=11 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242536&p=10 可以看到左上角碼表顯示GO，就可以灌油門出發了。 他會自己測時，昨天玩了一下大概是24秒54 不過不是在完全安全的封閉場地，所以只有測試一下這功能而已。 沒有真的灌到底在跑。 倒是0-100我就沒試了，因為我車子跑不到100km/h XDDD 超速燈還滿好玩的，預設好像是70km/h到這個速度就會亮燈。 可以進去Setup選單設定。 還滿好用的，而且很明顯，檔車如果可以拿來當超轉燈應該很有趣 後記: 一開始接錯把電瓶正電接成鎖頭正電，雖然還是可以用，但時間就不會繼續， 然後開機的自我檢測，指針也會跑很慢。 直上套件外框的固定，內六角螺絲沒有對鎖，所以有鬆動的可能， 我弄好騎出去吃飯，馬上就噴一顆下來，還剛好卡在龍頭車手的縫隙XD　就被我拿出來了 現在用螺絲膠+熱熔膠固定，並且用六角板手把他逼緊(原本我只用手鎖)。 完成之後的外觀，就是上面的圖那樣了。 影片: https://www.youtube.com/watch?v=AnIwF0Wo4bc -- 原來，我們這麼近:) ※ 編輯: tuzr 來自: 122.116.238.29 (01/16 22:29) ※ tuzr:轉錄至看板 biker 01/16 22:31