图文网志无音乐方便阅读版 http://blog.yam.com/tzr2008/article/34392341 -------------------------------正文开始----------------------- 11月出游的时候，码表莫名其妙卡在70就不动了， 但是里程还会跑，判断是码表坏了， 後来拆开检查，也看不出异状，上油之後装回去.. 结果仪表板就不动了，一直到某一天变成了 https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=R-QWN49-sjs 无敌原厂快乐表，还有人说140风压很大吧XD" 後来就这样放着不管，时速表爱动不动的， 凭感觉骑车，反正自己知道分寸。 一直到最近，才决定买了X hot 150的仪表来装， 因为网拍上面还有人出直上天鹅的外框以及支架， 省去自己补土修修改改的时间。 (工作之後，就没时间跟学生时代一样弄车了Q_Q) 所以就花钱买套件回来弄， 不过线组我还是自己跳线就是，毕竟那可以自己来， 於是参考了天鹅版维尼提供的线组定义之後， 就开始把线组跳线焊接了，因为原厂表已经坏了，所以就把原厂表的接头剪下来焊接。 我傻了还去电料行买了接头，付完钱走出店门口才想到， 我原厂表都坏了，直接用上面的不就得了= = 成果大概是这样:　 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236067 蓝色的是转速讯号，要自己从侧条拉白蓝线出来接。 下图中的9P母端子是自己去电料行买来的，对插即可， 而另外一端就是上图跟原厂端子焊接的部分。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236070 另外有两个黑色端子分别是对应2P的温度感应线组跟3P的马表线组。 另外的2P端子红白色，就是电瓶正电，白色是FI灯的负缘触发。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236068 接下来就是拆光光!!! 可以看到超凌乱的线组XD　 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236091 原本前面就有: 1.自己拉的锁头正电继电器 2.鱼眼HID线组(这个就一堆了) 现在又加上仪表的线组，超满的阿。 这边要注意的是码表线的长度，大概只能到H壳的中间，大约图中两个白色端子附近， (龙头两边都要打到底看长度变化如何。) 所以仪表连接玛表线的线组必须往下延伸到H壳这边。 接下来就要拉转速讯号线了。 首先这次使用跨接端子(我不知道正确名称)　以下就看图说故事吧 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236080 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236078 合体後。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236083 然後蓝色的另外一端，就沿测条走到H壳那边罗。 然後跟前面线组的那条蓝色转速讯号线连接。 接下来就剩下电瓶正电要连接而已。 因为之前就有拉过电瓶正电到H壳，所以就不多说了。 接线都好了就开机测试罗。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236087 其实说真的，如果这时候他不会动，我也不知道该怎麽办，囧rz ||| 然後整理好之後，就准备把仪表装上车手盖罗。 後来就没手拍照了，但没想像中的好塞，可能是因为我没把车手盖拆下来， 我直接这样塞，卡东卡西的，後来终於弄好了。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242519 开机 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242544 接下来就是仪表的选单画面了。 总里程 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242545&p=7 单趟 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242789 油表 (剩两格会开始闪烁，我这时候去加满油，加了4.86L的92无铅汽油) http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242549&p=5 时间 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242790&p=4 电压 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242552&p=3 温度 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242556&p=2 接下来就是计时模式，分别可以测试0~100km/h加速的时间，还有0-400m的时间。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242522&p=11 http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242536&p=10 可以看到左上角码表显示GO，就可以灌油门出发了。 他会自己测时，昨天玩了一下大概是24秒54 不过不是在完全安全的封闭场地，所以只有测试一下这功能而已。 没有真的灌到底在跑。 倒是0-100我就没试了，因为我车子跑不到100km/h XDDD 超速灯还满好玩的，预设好像是70km/h到这个速度就会亮灯。 可以进去Setup选单设定。 还满好用的，而且很明显，档车如果可以拿来当超转灯应该很有趣 後记: 一开始接错把电瓶正电接成锁头正电，虽然还是可以用，但时间就不会继续， 然後开机的自我检测，指针也会跑很慢。 直上套件外框的固定，内六角螺丝没有对锁，所以有松动的可能， 我弄好骑出去吃饭，马上就喷一颗下来，还刚好卡在龙头车手的缝隙XD　就被我拿出来了 现在用螺丝胶+热熔胶固定，并且用六角板手把他逼紧(原本我只用手锁)。 完成之後的外观，就是上面的图那样了。 影片: https://www.youtube.com/watch?v=AnIwF0Wo4bc -- 原来，我们这麽近:) ※ 编辑: tuzr 来自: 122.116.238.29 (01/16 22:29) ※ tuzr:转录至看板 biker 01/16 22:31