作者neph (neph)
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標題[討論] 以價制量了嗎
時間Sun Jan 20 09:13:47 2008
如題
這是轉貼的新聞
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/17/today-life8-3.htm
油價飆漲 四成民眾減少開車
〔記者曾鴻儒/台北報導〕油價飆漲,根據交通部調查,去年漲破每公升三十元關卡後,
有高達四成民眾因此減少了開車次數;而去年在多數縣市掀起的計程車漲價風,也讓三成
的民眾因此望之卻步,減少搭計程車次數。
去年中,交通部曾經調查,一旦油價漲到每公升三十元以上,有超過三成的民眾表示會減
少使用汽車次數,沒想到油價真的漲破三十元後,不願開車的民眾更超過此數。
根據交通部統計處所做的調查,在油價漲破三十元大關後,有四十一點七%的小客車車主
減少使用車輛的次數,平均每週減少使用三點三次。
此外,去年全台共有十個縣市先後調漲了計程車費率,統計處的調查也顯示,在這些費率
有調漲的縣市,民眾因此減少搭乘計程車次數者,佔了十九點九%。十個縣市中,除了高
雄市與新竹市,沒有減少搭乘的民眾比減少搭乘的略多外,其他縣市民眾搭乘計程車的意
願都受到明顯影響。
尤其是十一月才調漲費率的縣市,民眾搭乘意願降低得更為明顯,例如台北市就有超過三
成的民眾減少搭乘計程車,台北縣與基隆市則分別有二成六民眾減少搭乘次數。
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油太便宜會讓人浪費
但油貴了大眾運輸卻還沒搞定會讓人更頭痛
另一觀點
從自己學校來看
以後在不同校區間的交通
只怕會更有要由學校提供的需求存在
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要建立組織,不是隨便找一群人來做事就好。一個真正好的組織,要能創造適當的環境,
讓有創意的人盡情發揮創意。
Google就有一項非常好的政策,我們鼓勵工程師花費25%的時間去做你真正想做的事情。
當然還有其他更好的方法,讓你的組織吸引更多有創意的頂尖人才。
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