行政院原能會要在1/28召開核四安全會議 在過去這個會不開放旁聽 這次在要求下，開放三十個名額旁聽 但是要來的人必須要先報名 這個會議算是核四官方版的目前第一手資料 所以，對於要去訪調的我們來說， 算是一定要去的一個重要會議 這樣才能夠有個官方版的對照組可供參考 要去的請在下面推文 有時間的請一定要來 (以下為內容) ----- 轉貼原子能委員會的訊息 第四屆核能四廠安全監督委員會第3次委員會議開放申請旁聽 100-01-14 1. 本會自即日起至1月26日止受理民眾申請旁聽「第四屆核能四廠安全監督委員會第3次 會議」。 2.會議旁聽時間：1月28日(星期五)上午9點30分起。 3.會議旁聽地點：本會2樓會議室(新北市永和區成功路一段80號2樓)。 4.旁聽名額：30名。 綠盟公文內容: 主旨:敬請 原能會提供關於核四延後商轉的充分資訊。 說明: 報載造成核四延後商轉有許多原因，但在核能四廠安全監督委員會議中並未充分獲 知相關資訊，敬請 貴會能在第一時間給予充分資料與書面說明，詳列如以下各點，請於1 月28日第3次會議之前盡速回應資訊公開的需求，謝謝。 背景：據報載行政院原能會的「核四興建之核安管制專案報告」指出，核四廠的電纜線具 有產生嚴重電磁干擾的風險，要求台電進行電纜重新檢整；但目前整線作業因出工人數不 足，導致進度嚴重落後。經濟部與台電公布核四一號機須延後商轉原因，包括整線進度落 後且完成後需重新測試、承攬核四儀控系統設備安裝商詹記公司因證照過期尚未換證，及 台電參與運轉人員持照人數不足等，經部基於核安考量，決定延後商轉日。 請提供以下相關資料： 一、「出工人數不足，導致進度嚴重落後」一事請提供發生原因與解決之道。 二、「台電參與運轉人員持照人數不足」一事請提供發生原因與解決之道。 三、「設計公司設計圖面與廠家圖面不符，以及廠家設計不良等問題，柴油發電機須進行 緊急修改，導致工期增加。」一事請提供發生原因與解決之道。 四、「承攬核四儀控系統設備的安裝工程廠商證照到期未能獲得換證」一事請提供發生原 因與解決之道。 五、「接地電阻偏高等問題」一事請提供發生原因與解決之道。 六、為監督延後與增加預算之原因，近日立法院成立「核四工程落後調閱小組，並要求台 電在一週內提供所有核四標案之規劃、執行情形、廠商糾紛案件及處理狀況。」請台電也 同時提供同樣資料給監督委員會。 -------------------------------------------- 原能會的回答如下 針對您於1月13日電郵關切問題，敬答如下: 　　原能會（以下簡稱本會）為核安管制主管機關，法定權責乃為核能安全把關，並非核 四工期、進度及預算管控主管機關；因此，所提之影響時程相關議題，已轉請台電公司於 會議前答覆委員，並於會場中備妥相關資料。 　　龍門電廠工程因停（復）工造成的商務糾紛、設計和施工缺失，以及期程管理能力不 足等因素，導致工期延宕、設計變更數量偏高、違規和測試異常案件偏高等情事，確實引 起各界的疑慮。 本會已在施工視察專案小組外，增加啟動測試管制專案小組，投入更多人力，並制定施工 後視察方案、試運轉測試視察方案、及初始燃料裝填前準備作業視察方案等，並依方案規 劃內容執行測試程序書審查、現場測試查證及測試結果審查等作業，且以團隊視察方式進 行各階段的安全審查和現場查證，以確保測試的完整性與嚴謹性。另除已完成「龍門電廠 １號機燃料裝填前應完成事項清單」並每月追蹤管制外，並已擬定「核四廠初始燃料裝填 前準備作業視察方案」，以便於核發燃料裝填許可前，執行包含：運轉、維護、品質、訓 練、水化學、消防、運轉前檢測、保安、保防、輻防、廢料處理等項目之查證。總之，本 會將本於法律賦予權責，持續進行管制監督作業，並將秉持「安全第一、品質至上」之首 要目標，嚴格執行建廠安全與品質管制，且在確保安全的前提下，才會核准進行燃料裝填 和後續的起動測試，期奠定未來機組運轉的安全體質。 再次謝謝您對核四建廠安全問題的關切。 --

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