大學生打工賺學費 疲於奔命 今日美國報二十二日訊 大學生打工雖已是美國文化的一部分，但因學費劇增、聯邦補助削減、有薪實習 機會減少與經濟委靡，需要掙錢貼補學費者越來越多，而且因傳統兼差工作薪資低， 許多大學生還利用參加人體實驗、做生意等非傳統的方式賺錢，以支付各種開銷。 美國教育委員會表示，最近研究顯示，現在大學生打工的時間比以前的學生長， 也更辛苦，四年制大學生兼差者約77 %，就學又全職工作者占 26%。 大學生賣命賺錢原因之一是，傳統校園兼差工作的工資並未隨學費漲幅而相對調 整，許多都還按 1997 年最低時薪的 5.15 元計算，但同期學費已上漲 37% 以上。 此外，許多原來就有學生貸款債務的學生不希望增加債務。根據學生貸款公司內 利美 (Nellie Mae) 的統計，大學部學生 2002 年平均貸款額為 1 萬 6500 元，比 1997年增加 74%。 因此許多學生都多方嘗試，以增加收入。艾曼妲‧愛華德在芝加哥的伊利諾藝術 學院主修時裝設計，她在餐廳當服務生，每周工作 30 到 35 小時，但仍經常入不敷 出，她在 1 月設立網站尋求善心人提供財務上的協助，可惜得到的忠告多於捐款。 其他學生也各顯神通。有人為得到學費補助，和投資公司簽約，在畢業後的五到 十年間以年薪的 2% 到 5% 償還。有人上成人網站賺錢，有人在宿舍經營小生意。 因為工資低，靠傳統打工掙錢者常需工作很長時間。內布拉斯加州查德隆州立學 院的妮莎琳‧侯瑞說，她上午上課，下午到學校托兒所當助理，晚上 11 時到清晨 7 時當校園警衛，另外還幫學生補習和當宿舍學生顧問。 去年從哈佛大學畢業的楊克說，他曾參加校園人體研究計畫，每小時最高可賺 20 元，有一次還被注射放射性物質來追蹤腦部化學活動，兩小時賺 180 元。 加州大學生迪爾維斯特說，他利用周末到各家的車庫拍賣收購貨品，然後送到電 子海灣公司 (eBay) 的網站拍賣。 【2003/04/23 世界日報】 .............................................................................. 預算緊縮 公校校車不再免費 美聯社波士頓二十二日電 面對教育預算緊縮，越來越多的公立學校不再免費讓學生搭校車，已收費的學校 也將調漲費用，這樣的趨勢在麻州和加州尤其明顯，引起家長的不滿，並擔心子女將 被迫冒險走路上學。 全國小學校長協會發言人珍‧密倫質疑說：「這個國家可以負擔許多其他的事， 但卻不能用巴士送學生上學？為了能夠安全地上學，我們需要提供免費的校車。」 麻州約三分之一的學區已向搭校車的初中生和高中生收費，例如在鱈魚角 (Cape Cod) 地區，邦斯岱波鎮向七年級以上學生收取每年每人二百元校車費，每年可增加 35 萬 元的收入。 從就讀幼稚園到六年級的麻州學生，如果家住在距學校兩哩以外，依規定可免費 坐校車上下學。不過麻州議會警告，由於該州 30 億元的赤字，公校將失去數百萬元 的州府補助，免費校車的服務可能很快將改變。 其他包括加州、德州、新澤西州、蒙大拿州、夏威夷州、堪薩斯州、北達科他州 和猶他州的社區，除了低收入戶外，家長們也需要付校車的費用。 赤字達 34 億元居全國之首的加州，九百個學區中有三分之一的校車收費，以應 付地方財政的困難。只有特殊需要的學生才能免費坐校車。 加州橘縣的學生現在每年需繳 225 元的校車費，該縣可能調高校車費用，並且停 止接送住在學校附近的學生。 據全國研究委員會去年的報告，校車是最安全的學校運輸工具。 不過加州學校運輸辦公室協調員奧斯汀說，校車不是法律強制的服務，是一項學 區的選擇，「他們正面臨解聘老師或是停止校車服務的抉擇。」 【2003/04/23 世界日報】 --

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