※ [本文轉錄自 NTUSA 看板] 作者: Pygmalion () 看板: NTUSA 標題: Re: [轉錄]Re: [回應] 有關電機四館的興建工程 時間: Wed May 4 02:08:57 2005 : 對於停機車便利這個問題，我們可能要換個角度思考一下， : 在車多擁擠的市中心、人口高度密集的都市， : 如果每個人運用私人運具（汽、機車）來到旅次目的地之鄰近地區停車， : 平面的空間是無法容納全部的汽機車的， : 因此搭乘大眾運輸系統進入市中心， : 以及停車地下化與外圍化是高度都市發展的未來趨勢， : 而目前學校也很重視這方面的停車問題， : 所以總觀全校停車區域，扣除系所建物、綠地、廣場等等活動空間， : 全校機車停車規劃簡單說明如下： : （一）本校靠基隆路沿線目前的機車停車區（扣除明達館施工範圍內的機車約384席）還有: : 1.公館停車區（最多可容納約1500輛機車）。 : 2.圖書館旁機車停車區（最多可容納424輛機車）。 : 根據調查，公館機車停車需求量較低，平常還有剩餘很多機車停車空間（約400席）， : 因此在這段施工過渡時期，機車族的便利性，勢必會降低一些， : 圖書館旁的機車停車容量較小，如果同學是長時間停放（停車時間超過4小時）， : 還是鼓勵到公館停車區停車，隨然遠一點，但在寸土寸金的台北市， : 我們學校還有這樣的平面停車空間，真的應該珍惜。 : 另外，當我們考慮到機車停車空間時， : ，也應該考慮未乘騎機車的使用者權力， : 校園空間就這麼大，如果過多的空間開闢為停車場， : 對於非機車族而搭乘大眾運輸系統者，無疑是非常不公平的。 : 因此取得各種使用者的平衡相當重要。 : 未來基隆路沿線除恢復原福華機車位數，還會新增： : 1.明達館地下停車位。 : 2.長興街高層宿舍地下停車位。 : 所以未來基隆路這一側的機車停車供給將相當充裕。 : （二）本校靠羅斯福路四段、新生南路這一側的目前機車停車空間有： : 1.二活旁機車停車區（133席） : 2.研一舍（759席） : 3.大門右側（257席） : 4.新生南路沿線（322席） : 預計今年94.8月即將竣工啟用的新生南路地下停車區，將新增供應1330席機車停車空間， : 因此大門右側機車位可改為腳踏車位，解決門口腳踏車停車擁擠問題， : 而新生南路沿線機車位數經計算亦可由新生地下停車區吸收， : 故校園內的平面將可釋放出更多的空間，進行更合理的規劃。 : （三）本校靠辛亥路這一側的目前機車空間有： : 1.語言中心前方（546席） : 2.國青宿舍（228席） : 3.校外辛亥路人行道上（1385席） : 未來於語言中心前方的停車位為社科遷回校總區之預定地， : 亦會規劃地下停車區，預估有1700席機車位， : 故辛亥路這一側的機車供給也沒問題。 : 全校目前與未來的機車停車供需規劃，需要整體考量， : 如果同學有更多更好的意見，非常歡迎提出討論， : 有任何不清楚也可以來電或來信詢問。 : 我們真的非常重視校園的停車問題， : 但施工期間實在無法滿足所有同學的需求， : 所以希望同學可以多走幾步路，到公館停車區停車， 講那麼多 請問校長每天怎麼來的? 總務長呢? 學務長呢? 教務長呢? 以及寫這篇回應文章的呂小姐呢? 我倒是很好奇耶~ 要講未乘騎機車的使用者權力, 怎麼不談未開車的使用者權力? 我每天撘3小時公車上下學 如此將滿6年 我要求椰林大道上舖著綠草而不是柏油路 成為一條無車大道 這是身為一個未乘騎機車與未開車的使用者的權利吧~ : 再騎腳踏車轉乘，請多多包函與配合。 : 總務處事務組 : 呂佳玲敬上 : 33662237 : [email protected] --

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