ospery modelling manuals 18, Supermine Spitfire 作例主要以早期行為主，一架 I型、兩架 V型，一架用 V改出的IX 型，一架 XIX。兩架 V的塗裝和改造風格與 EuroModelismo的那本 很像，但作者不同。 書中還看到一種噴塗鉚釘效果的方法，頗有趣。 編排方式和內容大致水準和前幾本相似。 我個人收了幾本後覺得，這系列的書很不錯，對模型製作有參考價 值，不過把它當成主要甚至唯一參考物則有危險。 由於剛完成一架 Spitfire PR XIX，還有點記憶，所以先看了1/48 XIX 這篇，這架是用義大利 Casadio金屬套件和一些補品做的，整 架的重量.... 塗裝、舊化很漂亮，不過正確性有點問題： 1.機翼：有些因為機砲取消而不該存在的接線、艙門、拋殼口都還 存在。 XIX的主翼構造有被相當幅度更改過，原本C、E型翼的前 緣油箱（在機砲內側）被取消改成較淺但較寬，在第四到21肋條 間。翼前緣下方的檢查口位置也為此在數目和位置上有所改變。 2.機身下方的兩個照相窗口實在是小得不像話，參考實機照片，這 兩個窗口大小和機身側面的相同。 關於照相機裝置的手繪插圖看來有些粗糙，不過是正確的（照相 機角度亦然） 3.很容易被忽略但很明顯的錯誤，RM643 是屬於第一批出廠的 XIX （RM626-RM646） ，屬於 389型，沒有增壓座艙，所以不會有座 艙左後突出的的排氣閥，也沒有機首左側的supercharger進器口 ，這兩個東西在後期的 390型上才有。（早年模藝上登的也有同 樣錯誤） 其他還有一些艙門位置之類的小問題 改造出的IX型用的是 Hi-Tech套件，要做IX C的話，現在已經有別 的選擇，拿Tamiya當base用 Hi-Tech改從前模藝有偏講得很仔細。 機翼、翼身連接觸的幾個腫包，有惡趣味的人自己看吧 -- 今天實驗提早做完，所以去拿了書，不是故意不和大家碰頭的 -- 自用送禮兩不宜 --

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