新幹線地圖: http://tinyurl.com/2dp67g 新幹線是日本的高速鐵路系統，以「子彈列車」聞名。新幹線於1964年10月1日，東京奧 運前夕開始通車營運，第一條路線是連結東京與大阪之間的東海道新幹線。這條路線也是 全世界第一條載客營運高速鐵路系統。新幹線的軌距屬於標準軌（1435mm）。除了迷你新 幹線的路段外，列車運行車速可達到270或300公里/小時，但在進行高速測試時，則曾創 下443公里/小時的最高紀錄（1996年）(由955系（300X）所創下)。 新幹線通車多年來從未發生過有人死亡的事故，因此號稱為全球最安全的高速鐵路之一。 新幹線的穩定運行全靠日本的良好電力技術，列車可以縮短至5分鐘的班距運行，唯一適 合大量運輸的高速鐵路系統。新幹線也是世界上搖晃最少的列車之一。反觀法國同類的 TGV高速火車，由於採最前端和最尾端的火車頭驅動的動力集中方式，搖晃較大，加速較 慢，無法以5分的班距運行。 於2007年2月1日營運的台灣高速鐵路即採用新幹線系統作為基礎，也是新幹線技術首次向 海外輸出。 雖然現在車站內的英文告示板上稱新幹線為Shinkansen，但在表示列車名稱時仍然採用 Super Express的稱呼，例如，新幹線車上廣播即為「Welcome to Shinkansen. This is the NOZOMI Superexpress bound for Tokyo.」。 新幹線主要使用技術 為了在新幹線的區間內能夠讓列車以超過時速200公里的速度運行，因此採用了許多與原 有鐵道（在來線）不同的技術，希望不只在速度上，在乘客安全與搭乘舒適度上都能達到 最高標準。 路線與軌道設施 ‧除了迷你新幹線外，所有的路線均採用新建路線，而不與在來線共用。 軌距採用標準軌（1435公釐）。 拉大軌道的曲率半徑，盡量保持直線軌道。 ‧為了防止旅客發生意外，另外採用下面的設計： 為了防止新幹線列車與汽車追撞，新幹線不設置平交道，迷你新幹線則是盡量減低平交 道數量，並且採取多項安全措施。 路線內完全禁止不相干人士的進出。由於這兩項設計，新幹線與一般道路均採用立體交 叉設計（迷你新幹線除外）。此外另訂定特別法律，以法律面的規定防止任何試圖阻礙 新幹線運行的人。 為了防止高速列車通過車站時產生事故，在月臺上設置安全柵門。 已經開業的新幹線 東海道新幹線：東京站—新大阪站間，長515.4公里。 山陽新幹線：新大阪站—博多站間，長553.7公里。 東北新幹線：東京站—八戶站間，長631.9公里。 上越新幹線：大宮站—新潟站間，長269.5公里。 長野新幹線(北陸新幹線)：高崎站—長野站間，長117.4公里。 九州新幹線:（鹿兒島線南段）：新八代站—鹿兒島中央站間，長137.6公里（營運里程 126.8公里）。 已經開業的迷你新幹線 秋田新幹線：盛岡站—秋田站間，營運里程127.3公里。 山形新幹線：福島車站—新莊站間，營運里程148.6公里。 新幹線規格的區間鐵路 博多南線：博多站—博多南站間，長8.5公里（往車輛基地的回送路線旅客化）。 上越支線：越後湯澤站—GALA湯澤站間，長1.6公里。 --

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