在自由時報: http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/oct/2/today-o6.htm 不過它(因政治立場?)改了好多，語氣很強硬 :P 原本投稿文如下: 環保署/局應再加強汽機車廢氣排放管制 前幾天新聞指出，世界銀行發展經濟研究組織發表全球最適合居住的城市， 在72個國際城市當中，台北市居然是倒數第6，而主要的原因就是因為空氣 品質不佳；這對曾是擔任環保署長的郝龍斌市長，真是一大諷刺! 依據衛生署公布的資料，去年年國人肺癌死亡率名列十大癌症之首，比率高 達32.8%，為嚴重影響國人健康的疾病之一。台北市政府衛生局最新的統計 資料也顯示，台北市不論男性或女性癌症死亡率第一位都是肺癌；在台灣肺 癌死亡率男、女性也都領先其他的癌症死亡率，多半病患在兩年內就有可能 死亡。 台北市汽車數已成長至70萬輛，機車更有101萬輛，機車密度居全世界之冠， 早已超過環境負荷。筆者身為通勤族，每天來回往返台北縣市，感受也很深。 依筆者觀察，十輛機車中，就至少有兩部會排放大量的白煙臭氣。台北市環 保局一項研究調查顯示，台北市民因通勤而暴露在污染環境中的致癌危險率， 仍高達百萬分之七十三，約為歐美主要城市的十倍，機車族更是其中的致癌 高危險群。中研院的研究也發現，當機車騎士在馬路上，每分鐘受到廢氣的 危害等於暴露在四百根二手菸的環境，相當驚人。車輛數量愈多，濃度也愈 高，上班時間尤其嚴重。台灣從1974年到1994年，氣喘盛行率增加八、九倍， 實在令人憂心。 種種研究報告和客觀事實指出，國人應更嚴肅地看待汽機車所造成的空氣汙 染問題，一起來防制這項危害大眾健康的頭號殺手。筆者希望國內環保相關 單位能對廢氣排放採取更嚴格的管制標準，提高稽查次數，並多鼓勵這方面 科技研究的投資，包括氫氣電池動力車、清潔能源等，進而創造國人健康， 環境保護，永續發展三贏。國人也應體認到，空氣汙染防制，人人有責，務 必要留給下一代清新、健康的空氣! -- ◣ ◢ .. ◥S --

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