嗯嗯 謝謝學長的建議 最近幾天爬了一些文 找了一些資料 還沒去找有經驗的人士詢問 大概歸納出一些心得 關於體力這一部份 我覺得大家會加系隊的話基本上平常都有在運動 沒有意外狀況的話 要在十天以內完成並非難事 因為我在bicycle板上看到有蠻大一部份是新手心血來潮才環島的 還看到4女1男出去環島、1人環島 當然這些不是什麼好的依據 但我看到大部分的建議就是毅力>體力 暑假本來就會熱 可是絕大多數人也都是選在這時候環島 其他時間也沒啥機會 所以我想只要我們除了車子以外 準備好專業的透氣防曬衣衫、帽子、手套、車褲、飲水、修車工具 應該是不至於騎到半路就掛了(老實說真的爬不太到這種例子...) 而淡水<->台大這段我有騎過兩次(繞完社子島) 另外也在花蓮沿海騎過 之前也從台大騎去深坑好幾次 我覺得體力不是問題 腳也不會痠 反而最大的問題是自己的精神力 漫長的旅程令人感到無聊、倦怠 這些比起體力上的消耗更容易讓人感到疲累 所以我覺得適度的休息與聊天、互相鼓勵便可克服此困難 畢竟腳踏車本來就不是很消耗體力的劇烈運動 有上坡就有下坡 更何況是騎在沿海地區 而山路大部分集中在東部一帶 開始的幾天就撐過去吧 屁屁痛也是 修車我的確沒經驗 通常會出問題的跟學長說得一樣是鏈條和輪胎 我這邊有一些修車基本技巧的電子書 將來會傳給同行的大家 當然看書不夠 還是要去租車店家那邊先請他們詳細的教導 如果有必要的話也可以把自己的車子試著拆裝 好更進一步瞭解 另外還有行前訓練、適應 不過這是要等確定成行之後的事了 安全 我最擔心的就是蘇花公路的隧道和砂石車 但這也是大家必需面對的問題 畢竟我是沒聽說什麼替代道路... 講了一大堆 我自己也是新手 很多資料都是參考、統計別人的遊記來的 環島本來就不是專業人士的權利 最重要的還是大家有心、有空參與 這次我定下的最低下限人數是5人 沒有的話就取消 改成往例的一日遊或是其他的其實也不錯 我是覺得難得有這麼一次機會 讓我可以為大家規劃旅程 就得來點不一樣的 環島這種事對工程師來說大概就是念研究所以前可以做 不然就等退休 我不知道這樣說有沒有誇張 但我想能現在完成的 就別讓機會就此消逝 以上為個人想法 謝謝 ※ 引述《tellux (寒川凝步)》之銘言： : 學弟阿 : 平均一天至少要騎七八十公里 : 沒練過的真的要注意啦 : 下雨天還好 萬一連續遇到這兩天這種烤人乾的天氣 水又帶不夠很容易掛在路上 : 出發前一定要找時間騎個台北<->淡水 來回兩趟 測試一下 : 還有你們有人會修車嗎 : 在蘇花公路的隧道裡面有人車子爆胎或是鏈條斷掉 有辦法處理嗎？ : 熱心辦活動是很好 : 但是安全問題一定要注意喔! --

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