嗯嗯 谢谢学长的建议 最近几天爬了一些文 找了一些资料 还没去找有经验的人士询问 大概归纳出一些心得 关於体力这一部份 我觉得大家会加系队的话基本上平常都有在运动 没有意外状况的话 要在十天以内完成并非难事 因为我在bicycle板上看到有蛮大一部份是新手心血来潮才环岛的 还看到4女1男出去环岛、1人环岛 当然这些不是什麽好的依据 但我看到大部分的建议就是毅力>体力 暑假本来就会热 可是绝大多数人也都是选在这时候环岛 其他时间也没啥机会 所以我想只要我们除了车子以外 准备好专业的透气防晒衣衫、帽子、手套、车裤、饮水、修车工具 应该是不至於骑到半路就挂了(老实说真的爬不太到这种例子...) 而淡水<->台大这段我有骑过两次(绕完社子岛) 另外也在花莲沿海骑过 之前也从台大骑去深坑好几次 我觉得体力不是问题 脚也不会酸 反而最大的问题是自己的精神力 漫长的旅程令人感到无聊、倦怠 这些比起体力上的消耗更容易让人感到疲累 所以我觉得适度的休息与聊天、互相鼓励便可克服此困难 毕竟脚踏车本来就不是很消耗体力的剧烈运动 有上坡就有下坡 更何况是骑在沿海地区 而山路大部分集中在东部一带 开始的几天就撑过去吧 屁屁痛也是 修车我的确没经验 通常会出问题的跟学长说得一样是链条和轮胎 我这边有一些修车基本技巧的电子书 将来会传给同行的大家 当然看书不够 还是要去租车店家那边先请他们详细的教导 如果有必要的话也可以把自己的车子试着拆装 好更进一步了解 另外还有行前训练、适应 不过这是要等确定成行之後的事了 安全 我最担心的就是苏花公路的隧道和砂石车 但这也是大家必需面对的问题 毕竟我是没听说什麽替代道路... 讲了一大堆 我自己也是新手 很多资料都是参考、统计别人的游记来的 环岛本来就不是专业人士的权利 最重要的还是大家有心、有空参与 这次我定下的最低下限人数是5人 没有的话就取消 改成往例的一日游或是其他的其实也不错 我是觉得难得有这麽一次机会 让我可以为大家规划旅程 就得来点不一样的 环岛这种事对工程师来说大概就是念研究所以前可以做 不然就等退休 我不知道这样说有没有夸张 但我想能现在完成的 就别让机会就此消逝 以上为个人想法 谢谢 ※ 引述《tellux (寒川凝步)》之铭言： : 学弟阿 : 平均一天至少要骑七八十公里 : 没练过的真的要注意啦 : 下雨天还好 万一连续遇到这两天这种烤人乾的天气 水又带不够很容易挂在路上 : 出发前一定要找时间骑个台北<->淡水 来回两趟 测试一下 : 还有你们有人会修车吗 : 在苏花公路的隧道里面有人车子爆胎或是链条断掉 有办法处理吗？ : 热心办活动是很好 : 但是安全问题一定要注意喔! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.243.35 ※ 编辑: bright0809 来自: 140.112.243.35 (06/24 01:10)