**** 土木系必修及選修評價文 **** 哪一學年度修課： 100-1 ψ 授課教師 (可以介紹一下老師) 賴勇成 δ 課程大概內容 長程運輸系統之規劃 (Chapter 1) 運輸需求預測模式 (Chapter 2) 運輸系統方案之擬定與評估 (Chapter 3) 運輸系統管理 (Chapter 4) 公路測量與選線 (Chapter 7) 公路幾何設計之基本概念 (Chapter 8, 9) 交通控制設施 (Chapter 13) 鐵路軌道之構造 (Chapter 15, 16) 鐵路行車控制 (Chapter 20) 機場之規劃與佈設 (Chapter 22) 期中以前主要教運輸工程的基本概念跟比較觀念的東西，大多都是比較死板的背誦而已， 唯有少許題目需要計算(但很重要)，像重力模式、淨現值法、益本比法、等額年值法等。 期中後課堂數很少，主要講鐵路軌道運輸、機場設備，蠻多細節瑣碎的東西要背。 Ω 私心推薦指數(以五分計) ★★★★★ (原因?) 上課輕鬆度：★★★★★ 常常會上完課但不知道重點是什麼，或是以為老師在講重點殊不知只是笑話。 不想寫作業跟做報告：★ 作業對英文不好的人耗時費力，加上常常google不到東西，佔成績%也蠻多的。 最後一次作業還要自行工參去松山機場數一個小時內起降的飛機有幾架。 報告最好挑在期中考前就報告完比較輕鬆。 η 上課用書(影印講義或是指定教科書) 周義華，「運輸工程」，第六版，華泰文化出版，民國九十六年。 μ 上課方式(投影片、團體討論、老師教學方式) 主要以中英夾雜的PPT上課，PPT的內容大多是課本的節錄或延伸，另外課本也是會用到， 如果老師覺得某地方寫的不太清楚就會直接用自製PPT，但通常頁數都非常驚人， 印下來也不是、不印下來也不是，考試大多也從PPT出來。 期初有幾次團體討論，會叫大家寫在紙上然後簽名交回，應該是當作加分不是點名， 因為我剛好都翹掉沒參與到。期中左右還有一次是看運輸相關的影片， 然後幾個人一組一起寫老師發下來的題目當作一次作業。 期中一次工參，台北市交通控制中心、捷運高運量行控中心，還有台北車站內的 台鐵百年文物特展。參觀完要打一份1~2頁A4工參心得當作一次作業繳交。 工參完下一堂課邀請了一位台北捷運公司的人員來演講，演講內容算在期末考範圍內。 整學期有一次團體報告，四、五個人一組選一篇交通組的論文來進行20分鐘的口頭報告， 佔成積比重%也蠻多，不過也沒有公佈評分。而且每組報告完老師都只會說很好。 每組報告完可以發問，問問題可以加分(但也沒說加多少)。 σ 評分方式(給分甜嗎？是紮實分？) Midterm 25% Final Exam 25% Homework 30% (no late homework; count the best 6 out of 8) Presentation 20% Class Participation 5% 作業成績：因為是白毛改的，所以沒什麼道理，但普遍都蠻高的。 期中考：★★★★ 考前一堂課重點提示還蠻明顯，班平均74左右，滿分超過一百，全班5個一百。 期末考：★ 考前一堂課的重點提示騙很大，除了風玫瑰圖外提示的都沒考，不知道想表達什麼。 感覺全班大多數人應該都被他陰到了，考很多講義上面的圖跟名詞解釋。 學期成績：★★★★ 最後應該有稍微調分吧(?)沒有公布期末考成績，但比預期中好一點點。 ρ 考題型式、作業方式 考試滿分超過一百分，會有加分題，考試題型看考古題就知道。 期中考的跟考古題很像，期末完全就不一樣。 基本上作業蠻花時間的，尤其多數作業集中在期中考前，習慣後就還好， 一開始常常一份作業要花幾個小時在做。 作業跟前一年的差不多，可以跟學長姊要來參考。 ω 其它(先修科目？加簽習慣？嚴禁遲到等…) 無 這學期不加簽 不管遲到也不管你來不來。 Ψ 總結 上課可能一開始覺得很有趣，但到後來發現他講話都沒什麼情緒差異就很想睡覺。 人很好但要小心期末考被他陰到。 --

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