: ※ [本文轉錄自 bicycle 看板 #1CWuvjCP ] : 作者: t7891011 (購購購) 看板: bicycle : 標題: [店家] 191單車 : 時間: Sun Sep 5 20:34:51 2010 : 店家名稱：191單車 : 所在地區：台大後門 復興南路功學社對面 : 地　　址：復興南路辛亥路交叉口 : 電　　話：晚點po : 營業時間：0900-2200 : 店家評價： : 心得（文有點長）: : 191單車 其實就是... : Enjoy~ 單車啦~ : 老闆就是喜歡有點台味的名字～ : 說是比較有台灣人認真勤奮的精神 : 認識他一陣子了 : 一直以為他的專業範圍僅侷限於一般通勤代步車 : 直到前陣子向他買了一台 10 年 SE2 : 才知道他對腳踏車有多麼講究... : 首先 : 全車重新走線～ : 也許對部分店家是基本服務 : 可是他會為了怕煞車線變速線傷到妳車架頭碗的烤漆（龍頭左右轉的時候會帶動線） : 在車架上貼一張防刮傷的貼紙 : 這小動作讓我覺得老闆很細心 : 而且後煞部分 （SE2是油壓碟） : 真的是走的順暢無比 : 我比較過其他台se2的後煞 : 真的覺得老闆走線走的很有功夫 SE2是油壓碟，油壓碟煞可以用來談走線歐??? 油管頂多是計較長度，走線是要走啥線?? 走線，主要是應用在所有使用金屬內線的技術。 事實上走線的目的不外乎..... 1.管線長度與美觀配色 修整得宜的長度，對車子的外觀是一種加分。 但萬一線減的太短，將來要換龍頭or改設定，線不夠長就很糗。 好的配色，還可以對外觀畫龍點睛。 但這邊一定要說，線的長短有時候和性能沒有關係。 我有看過管線長度修的剛剛好，但實際上煞車變速手感很濫的車。 2.性能的發揮 舉例來說，目前SHIMANO 6700 and 5700系列，對於管線的阻力很敏感。 良好的走線，減低線阻，才會有良好的變速性能。 3.手感 "手感"這種指標，事實上是"非必要"的。 煞車可靠，變速準確，都已經達到性能上的標準。 至於煞車and變速按起來的輕手與否?? 不是人人都會要求的。 舉個例子來說，單車頂級的環法比賽， 去看看選手的車，有幾台是有在"好好走線"的? ----------------------------------------------------------- 然後油壓碟煞，經過走線會順暢無比.....?? 這樣的走線我還第一次聽過.....@@ 油碟談走線，真高明。 : 另外 : 他也一直提醒我一個月後要回來檢查所有螺絲的扭力直 : 我心想這不是carbon 才有的服務嗎？？ : 真的是讓我就甘心 : 而且 : 看了他的'機絲'（羞） : 哇！ : Snapon : 這可是工具中的BMW阿！！ : 我問他為啥要花近五倍的價格買功能一樣的工具 : 他說 : ''不好的工具去對待一台有點年份的腳踏車 : 最壞的情況就是崩牙 : 好的工具密合度夠 : 輕輕鬆鬆就可以搞定惱人的螺絲 : 也不會對車子有傷害... : 而且修低價車當練功囉!'' : 由此可知他不管對於高價車、低價車 : 他都會很用心的去對待她 : 這就是他說的 台灣人的精神阿～ 很讚的工具~! 設備齊全，加上良好的技術，才是好的機械師。 : 目前呢 : 他的店面主要以通勤車為主 （GIANT） : （高價車需要另外詢問老闆 以變調車） : 考慮到附近學生較多 : 希望能讓學生因為體驗到他服務的熱誠 : 而慢慢的喜歡上單車 : 另外 : 明天開始 9/6-9/13 : 會有為期一個禮拜的單車健檢 : 主要幫大家上上油、換換煞車皮 : 檢查車子有沒有安全 : 在這裡幫他打廣告除了爆好康外 : 也希望車有們可以去看看老闆對單車的喜好及講究 : 以上 哪位高手可以幫我我解釋一下，油碟怎麼用走線做到順暢無比?? -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --

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