: ※ [本文转录自 bicycle 看板 #1CWuvjCP ] : 作者: t7891011 (购购购) 看板: bicycle : 标题: [店家] 191单车 : 时间: Sun Sep 5 20:34:51 2010 : 店家名称：191单车 : 所在地区：台大後门 复兴南路功学社对面 : 地　　址：复兴南路辛亥路交叉口 : 电　　话：晚点po : 营业时间：0900-2200 : 店家评价： : 心得（文有点长）: : 191单车 其实就是... : Enjoy~ 单车啦~ : 老板就是喜欢有点台味的名字～ : 说是比较有台湾人认真勤奋的精神 : 认识他一阵子了 : 一直以为他的专业范围仅局限於一般通勤代步车 : 直到前阵子向他买了一台 10 年 SE2 : 才知道他对脚踏车有多麽讲究... : 首先 : 全车重新走线～ : 也许对部分店家是基本服务 : 可是他会为了怕煞车线变速线伤到你车架头碗的烤漆（龙头左右转的时候会带动线） : 在车架上贴一张防刮伤的贴纸 : 这小动作让我觉得老板很细心 : 而且後煞部分 （SE2是油压碟） : 真的是走的顺畅无比 : 我比较过其他台se2的後煞 : 真的觉得老板走线走的很有功夫 SE2是油压碟，油压碟煞可以用来谈走线欧??? 油管顶多是计较长度，走线是要走啥线?? 走线，主要是应用在所有使用金属内线的技术。 事实上走线的目的不外乎..... 1.管线长度与美观配色 修整得宜的长度，对车子的外观是一种加分。 但万一线减的太短，将来要换龙头or改设定，线不够长就很糗。 好的配色，还可以对外观画龙点睛。 但这边一定要说，线的长短有时候和性能没有关系。 我有看过管线长度修的刚刚好，但实际上煞车变速手感很滥的车。 2.性能的发挥 举例来说，目前SHIMANO 6700 and 5700系列，对於管线的阻力很敏感。 良好的走线，减低线阻，才会有良好的变速性能。 3.手感 "手感"这种指标，事实上是"非必要"的。 煞车可靠，变速准确，都已经达到性能上的标准。 至於煞车and变速按起来的轻手与否?? 不是人人都会要求的。 举个例子来说，单车顶级的环法比赛， 去看看选手的车，有几台是有在"好好走线"的? ----------------------------------------------------------- 然後油压碟煞，经过走线会顺畅无比.....?? 这样的走线我还第一次听过.....@@ 油碟谈走线，真高明。 : 另外 : 他也一直提醒我一个月後要回来检查所有螺丝的扭力直 : 我心想这不是carbon 才有的服务吗？？ : 真的是让我就甘心 : 而且 : 看了他的'机丝'（羞） : 哇！ : Snapon : 这可是工具中的BMW阿！！ : 我问他为啥要花近五倍的价格买功能一样的工具 : 他说 : ''不好的工具去对待一台有点年份的脚踏车 : 最坏的情况就是崩牙 : 好的工具密合度够 : 轻轻松松就可以搞定恼人的螺丝 : 也不会对车子有伤害... : 而且修低价车当练功罗!'' : 由此可知他不管对於高价车、低价车 : 他都会很用心的去对待她 : 这就是他说的 台湾人的精神阿～ 很赞的工具~! 设备齐全，加上良好的技术，才是好的机械师。 : 目前呢 : 他的店面主要以通勤车为主 （GIANT） : （高价车需要另外询问老板 以变调车） : 考虑到附近学生较多 : 希望能让学生因为体验到他服务的热诚 : 而慢慢的喜欢上单车 : 另外 : 明天开始 9/6-9/13 : 会有为期一个礼拜的单车健检 : 主要帮大家上上油、换换煞车皮 : 检查车子有没有安全 : 在这里帮他打广告除了爆好康外 : 也希望车有们可以去看看老板对单车的喜好及讲究 : 以上 哪位高手可以帮我我解释一下，油碟怎麽用走线做到顺畅无比?? -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --

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