約一個月之前看到有這活動 當下覺得真的是太HIGH了 居然可以在高速周回道上騎腳踏車 於是就報名了 但是其實我當時就知道我不可能騎著舊車去比賽 畢竟44/11的齒比加上我迴轉速不高 一定很快就掛了 所以也算是小賭了一下 賭新車會在比賽之前弄好 還好後來有趕上，只差一雙卡鞋 不過我的踏板有附一個踏片，給一般鞋子用的 索性就先這樣上吧 大不了不抽車而已 早上當了攝影組小弟之後 下午終於自己也要上場了 比賽一開始集團的速度出乎意料的高 (應該是因為我沒有比賽經驗不了解狀況) 但在集團中騎真的省力很多，順風逆風的速度不一樣但踩起來的疲勞度並沒有多大差別 所以讓前面的人去檔風是很必要的是 我在第一圈時也還有餘裕騎到外圈後加速往前面卡位 這是很不明智的，但我一方面是要來玩的；另一方面想說反正很快就會被追上 腦充血後就做了乾脆衝一點的決定 一圈跑下來感覺大部分的時間雖不算輕鬆，卻也還跟得上 不過這時問題來了 沒有團騎經驗的我 不敢跟前車靠得太近，一方面膽小，一方面剛騎新車完全不願意冒險 就採取最保守的騎乘策略 而被左右的人推了屁股也不知該怎麼辦 我的前輪一直都離前面車的後輪一公尺 然後就開始有人往我前面卡位，也有幾次感覺到被推了屁股 但是我又不敢更接近前車，上次TAR摔車後我連下坡都沒騎這麼快過 所以只得減速讓行 結果過了一圈多 忽然我就掉到集團最後面了 開始自己頂風並且落隊 但我這時的狀況已經無法再加速往前追上 一方面體能下滑 卻正逢逆風段 另一方面無法抽車 無法作最後的掙扎 於是在進入第三圈終點時 裁判說我被領先集團追上了 雖然往後看還沒看到人，不過比賽時裁判說的算，要ARGUE也是之後的事 於是這時只好帶著淡淡的哀傷離開賽道，惋惜的是這時感覺體力有回復了一些 應該可以再下去拼幾圈 雖然這樣，但我還是覺得收穫很多 一方面是知道自己之後練習的方向 另一方面也累積了一些比賽經驗(畢竟等級低的時候比較好練) 希望這篇心得可以給沒參加過比賽卻想試試看的人一點幫助 ============================================================ total distance: 11.12km total time: 17min 40 sec avg. speed: 37.83 km/h avg. cadence: 74 rev Max speed: 53.75km/h -- ╴╴ 　　　　　　　　　　　　 ▕四小▏ ▕維瘦▏ ￣￣ --

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