约一个月之前看到有这活动 当下觉得真的是太HIGH了 居然可以在高速周回道上骑脚踏车 於是就报名了 但是其实我当时就知道我不可能骑着旧车去比赛 毕竟44/11的齿比加上我回转速不高 一定很快就挂了 所以也算是小赌了一下 赌新车会在比赛之前弄好 还好後来有赶上，只差一双卡鞋 不过我的踏板有附一个踏片，给一般鞋子用的 索性就先这样上吧 大不了不抽车而已 早上当了摄影组小弟之後 下午终於自己也要上场了 比赛一开始集团的速度出乎意料的高 (应该是因为我没有比赛经验不了解状况) 但在集团中骑真的省力很多，顺风逆风的速度不一样但踩起来的疲劳度并没有多大差别 所以让前面的人去档风是很必要的是 我在第一圈时也还有余裕骑到外圈後加速往前面卡位 这是很不明智的，但我一方面是要来玩的；另一方面想说反正很快就会被追上 脑充血後就做了乾脆冲一点的决定 一圈跑下来感觉大部分的时间虽不算轻松，却也还跟得上 不过这时问题来了 没有团骑经验的我 不敢跟前车靠得太近，一方面胆小，一方面刚骑新车完全不愿意冒险 就采取最保守的骑乘策略 而被左右的人推了屁股也不知该怎麽办 我的前轮一直都离前面车的後轮一公尺 然後就开始有人往我前面卡位，也有几次感觉到被推了屁股 但是我又不敢更接近前车，上次TAR摔车後我连下坡都没骑这麽快过 所以只得减速让行 结果过了一圈多 忽然我就掉到集团最後面了 开始自己顶风并且落队 但我这时的状况已经无法再加速往前追上 一方面体能下滑 却正逢逆风段 另一方面无法抽车 无法作最後的挣扎 於是在进入第三圈终点时 裁判说我被领先集团追上了 虽然往後看还没看到人，不过比赛时裁判说的算，要ARGUE也是之後的事 於是这时只好带着淡淡的哀伤离开赛道，惋惜的是这时感觉体力有回复了一些 应该可以再下去拼几圈 虽然这样，但我还是觉得收获很多 一方面是知道自己之後练习的方向 另一方面也累积了一些比赛经验(毕竟等级低的时候比较好练) 希望这篇心得可以给没参加过比赛却想试试看的人一点帮助 ============================================================ total distance: 11.12km total time: 17min 40 sec avg. speed: 37.83 km/h avg. cadence: 74 rev Max speed: 53.75km/h -- ╴╴ 　　　　　　　　　　　　 ▕四小▏ ▕维瘦▏ ￣￣ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.99.165