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1F:→ abyssa1:不認同 坐墊低不代表屁股一定在坐墊上06/23 01:21
abyssa1:坐墊低更容易把重心放在腳上 不會被坐墊干擾 06/23 01:22 這句基本上是前後矛盾 不被干擾就不會有比較容易或比較難 因為根本沒有難易的影響 → abyssa1:我只是覺得你的那個暗示有點牽強 06/23 01:24
2F:→ abyssa1:屁股後移繞過坐墊和直接往下移 我個人覺得直接往下移比較06/23 01:26
3F:→ abyssa1:這你同意嗎?06/23 01:26
4F:→ abyssa1:比較穩06/23 01:26
對不起不同意 因為你說你屁股不在座墊 所以我很難想像改變坐墊高度跟穩定度的關係 → abyssa1:不不不 我坐墊會下移 但屁股都是懸空的 06/23 01:27
5F:→ abyssa1:騎快車重心怎麼可能在屁股 不會痛嗎 XD06/23 01:28
會 所以我也不覺得重心應該在座墊上 → abyssa1:當然有關系 坐墊會影響到我屁股的活動空間 06/23 01:28 你是在下off-road嗎? 我們現在正在on-road 武嶺下坡ing → abyssa1:其實我個人更喜歡直接拔坐墊 XD 這樣空間最大 06/23 01:29
6F:→ abyssa1:反正也不會坐 這樣你能了解了嗎?06/23 01:29
7F:→ abyssa1:你這換句話說太莫名其妙了 = = 很牽強06/23 01:30
8F:→ abyssa1:有時候坐墊甚至會卡到我的肚子 (我很瘦)06/23 01:31
我想這是因為你的背不夠弓... ※ 引述《gloriosa (Gix.Andy)》之銘言: : 降低座墊能降低重心的說法 : 暗示了你把自己的重心壓在座墊上 : 然而就過彎來說 : 重心應該是要放在外側的踏板而非坐墊 : 又就直線來說 : 正確的坐墊高度才能保持車身穩定 : 座墊太低車子很容易搖晃 : 碰到石頭或坑洞都會比較危險 : 我自己認為好的下坡設定應該調到最自然舒服放鬆的姿勢 : 因為在過彎的時候座墊跟屁股的正向力很小 : 幾乎要用外側腳支撐身體 : 會累 : 所以座墊高度要對 : 直線的時候身體才能放鬆 : 又你說重心降低這件事 : 我認為是要用弓上半身 : 降低身體的高度 : 或是體股後移使身體下趴達成 : 總之 : 我覺得調低座墊反而比較危險 : 另外好的下坡 : 最重要的不是什麼動作什麼技巧 : 而是不要輕忽任何一個彎道 : 不要隨意假設還沒看到的地方沒有坑洞 : 沒有浮沙 : 沒有路障 : 沒有連續彎 : 做最壞的打算 : 及早開始減速永遠是回家最好的方法 : ※ 引述《fr373969 (Brian)》之銘言: : : 提供跟我一樣膽小的人一個安全的方法 : : 下坡時座墊稍微調低,降低重心 : : 長下坡的時候屁股往後移動,以便增加後輪的摩擦力, : : 最後速度還是放慢點 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.124.80.228
9F:→ abyssa1:BTW 為什麼坐墊低車子容易搖晃? 無法理解 06/23 02:19
10F:推 dn890221:樓上問題+1 不過除此之外同意原po 06/23 02:22
應該是我口誤... 我想說的是太高或太低車子都不穩 我認為是因為在好的高度時 腳跟屁股對車的施力在一個較平衡的狀態 所以三點平衡控車 比一點(太高,只有屁股)或兩點(太低,只有腳)要穩 不過當然 這是我的猜想 現象來自我的自體感覺 原因...是我猜的 ※ 編輯: gloriosa 來自: 59.124.80.228 (06/23 02:29)
11F:推 abyssa1:你的騎法是正確的! 但是你的推論是有疑問的 06/23 02:26
12F:→ abyssa1:坐墊放低真的不代表重心在坐墊上 的確我被不夠弓 06/23 02:27
13F:→ abyssa1:所以我會需要降坐墊以避免肚子先卡到坐墊重心下不去 06/23 02:28
※ 編輯: gloriosa 來自: 59.124.80.228 (06/23 02:30)







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