※ 引述《may5324 (may5324)》之銘言： : 這是我，陳姵妤的政見 ... : b．私約公開化: 私約大致上分兩種，怎麼選擇完全看召集人，各有不同好處。一種 : 是召集人純粹就是要低調，很私下的約，人員和行程都能隨心所欲地控制;另一種，也 : 就是我所倡導的公開私約，以逸樂團為例，難度不大且彈性的行程可以來配合參與者及 : 新生，讓錯過活動及休推，或是很忙的在校生、研究生有另一種選擇。至於挑戰體能更 : 高領域的則以競賽組的練車為主。私約若是公開的話，其安全較好掌握，而召集人也必 : 須負絕對的安全責任或做事先警告。總的來說，以社上有固定程序的大小活動為主;私約 : 則可彌補前項在時間安排、難度上的不足，增加其彈性。 ... 雖然說，我是未來再出現在社上的機會不多的老人了 我想對這點說一下我的看法 基本上會開私約的人有一部分就是想要隨性玩而不想要像辦社上活動有那樣大的責任 私約，除了隨性、歡樂、體制外幾個特色以外，就是 「請參加者自己照顧自己，主辦人頂多只有道義上的責任」 這沒有其好壞，我想主辦過活動的人都知道這責任不小，要橋的東西也很多 私約，簡而言之就是單純的想騎車，有沒有人要一起來？ 如果這裡提到的「私約公開化」，是要以社長的名義推動的話 我很好奇是推動風氣，還是想把私約體制化？ 若是後者，我想只要像以前書豪常常回來玩「加開活動」 就ok了，這樣既是體制內的活動，也是有帶隊、收對、安全注意的 私約，既然是私自約的，就是比較隨性的 前者的話，會不會是覺得暗黑私約太多，有社團變成「小圈圈」很多的疑慮， 因此希望私約公開化？ 若是這樣，我也覺得這樣是好的，增進大家感情 只是，若是有安全疑慮的挑戰團，有時還是不公開會比較好操作 以避免當有搞不清楚狀況或自不量力的人報名時，需要「說服他/她放棄」的麻煩 畢竟，當路線難度非常高，有人硬要跟時，就很難照顧到他的安全了 公開不一定就安全，我想對路線的評估考驗著每個帶隊人的智慧與經驗 因此，我想，簡單、狀況清楚的路線，公開私約大家博感情很好 有難度、沒探過路的路線，還是私底下找自己認為實力夠的同伴會比較安全一點 （對剛開始鍊車的新生沒有貶意，純粹就騎乘安全做討論） 恕我老人多言，但車社待久了，有點感情在。 多多少少還是希望以後若有機會回社上參加活動，可以看到興盛歡樂的單車社 松智 --

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