第四章 Need for Speed 溫泉池裡，身體的疲勞放鬆了，但是心情卻無法放鬆。一想到今 天的行程是要先逛個彩虹瀑布之後才要出發，又想到今天我和竣安的 行程不是到水里就結束，而是還要再翻過一座山到埔里，回到寢室當 下立刻將行李收拾到從瀑布回來之後可以抓了背包就可以閃人的地步 。今天的路程長達 70 公里，雖然說到水里之前是一路緩下，但水里 到埔里之間的那段路過去從未走過，如果要能夠順利在下午四點半和 upsha 會合，今天實在沒有太多時間可以耽擱。 按照今天的行程表，大隊應該六點半就要起床，但洗完溫泉回來 收完行李已經八點多，卻幾乎所有人都還在睡覺。當大夥兒陸陸續續 起床，走到東埔大飯店對面的早餐店時已經接近九點。算算時間，要 是不能在十一點之前回到活動中心，恐怕只好早一點跟大隊分手了。 早上的東埔相當慵懶，整個飯店區只有一家早餐店，店裡賣的東 西除了正常的中式早餐以外，也有神奇的魯肉飯與貢丸湯這種比較像 是午餐的食物。單車社的美食觀竟也相當怪異，波長和老闆似乎是相 通的，二三十個人一人一碗魯肉飯，更有不少人點了貢丸湯，早餐店 裡面午餐味飄揚。 午餐味飄揚... ？看看早餐店上的時間，大家吃完早餐的時間已 經接近早上十點了，彩虹瀑布到底還有多遠？在飯店區繞了一大圈， 發現彩虹瀑布竟然在比活動中心更高的地方，來回恐怕要一個多小時 ，但是已經十一點了！不行，再這樣晃下去在日月潭夜騎都有可能， 當下決定和竣安包袱款款準備閃人！就這樣，我們兩個在這天早上十 一點和大隊分手，展開我們的另一部的旅程。 昨天用牽的也很難牽上來的陡坡用滑的也很驚險，事後看過全覽 圖看到這段陡坡幾乎垂直等高線之後仍讓人心有餘悸。之後的髮夾彎 也不遑多讓，路又窄彎又急，讓人很難放開煞車。直到通過哈比蘭明 隧道，道路漸漸地拉直，才有辦法恣意滑行。很快地，我們過了和社 橋，繼續往水里方向前進。 新中橫從和社開始直到信義水里鄉界的這段路，過去幾年來可說 是多災多難，只要颱風季節到來，信義鄉居民只能眼睜睜看著這條一 路連通到神木村的重要道路被豪雨斬得柔腸寸斷，便橋修了又毀，毀 了又修，交通每逢豪雨必中斷的噩夢彷彿無間地獄。這個無法逃脫的 夢魘，我兩年前跟新中橫的時候也曾經親眼目睹，有的便橋已經沖毀 ，工程單位在河床上直接鋪設便道，工程護欄的一旁就是攔腰斬斷的 河道，所有人都心知肚明當大雨來臨的時候，這些臨時的便道又將被 洪流取而代之。 這個噩夢在我們結束新中橫行程之後的半年開始有了轉機。二零 零六年的十月，號稱 "信義鄉高速公路" 的新中橫豐丘高架段通車， 從筆石到豐丘這段跨越陳有蘭溪的高架道路，光是橋墩就高達四十公 尺，更有許許多多我這個不懂土木的外行所不了解的現代工程技術加 持，這段每到颱風就會泡水的悲情路段就此脫胎換骨， 兩年來台 21 線 95K 到 100K 的這段路不曾再有過任何土石流阻斷交通的悲劇。 我和竣安兩人在這條 "高速公路" 上奔馳，自在的快意油然而生 。遠望一旁的河岸，還可以看見兩年前走過的舊路，當年那條抱著人 定勝天的信念開闢出來的道路，經過幾十年的檢驗，終於證明人不可 能勝天；今日的高架橋則是人類 "知天命" 之後的智慧結晶，倘若人 們不懂得土石流的危害，今日的高架橋就不會誕生；就算是一斧一鏟 ，鬼斧神工造出來的道路，逆天命的結果最後只會成為山神的祭品。 雙輪不斷地馳騁，經過豐丘明隧道的時候還可以見到隧道外面的高架 橋橋墩正在興建，看來豐丘到鄉公所，甚至到鄉界的這段路，公路局 也打算如法炮製，用高架橋取代舊路。這條在陳有蘭溪的藍色巨龍上 恣意逞能的紅色巨龍的未來如何，或許之後有機會，我還會想要再來 看看。 轉眼間我們就到了鄉公所附近的 7-ELEVEn ，盡快補給之後重新 出發，沒多久就到了台 16 的交會口，停下來留張照片之後繼續前進 ，很快地就到了往日月潭的岔路。看看時間，現在是十二點半，我們 在岔路附近的頂崁小吃用餐。早餐和午餐時間差距實在太短，我們都 沒有吃太多東西，吃完之後便繼續往日月潭方向出發。 水里到日月潭的聯絡道路是一路上坡，但是寬廣的六線道 (部份 路段甚至有八線大道) 讓人幾乎不用在意後方來車，只要安分地在最 外側車道行進，幾乎整條道路都隨你騎。這種自由騎的感覺不論是在 車水馬龍的台北也好，雲深不知處的阿里山山區也好，都未曾享受過 。十公里的上坡沒有任何壓迫感，一轉眼，我們已經到了台 21 和台 21 甲的岔路口，到底要從左邊環湖還是右邊環湖呢？ 看看時間，現 在是兩點出頭，礙於時間我們還是選擇了較為輕鬆的左線。 左線一路北上，下坡多上坡少，但絕大多數都是又直又平的平路 ，走在路上，左邊臨山，右邊就是湖岸，遠望湖的對岸還可以見到慈 恩塔矗立在群山之巔，在這麼大又這麼美的湖邊騎車真是人生一大享 受。無怪乎美利達每年在這美不勝收的地方舉辦單車活動，這麼美的 地方不應該開車來，悠悠哉哉地乘著單車遊湖，所有煩惱瞬間放空， 才是極致的享樂生活啊。下午兩點出頭，我們在水社壩頂停了下來， 想要打電話給彥文，向他炫耀這裡的美景，結果是綱顯接了起來，大 隊居然還在信義鄉公所附近。這裡實在太美了，乾脆以後新中橫住在 水里，這樣第五天可以在日月潭遊湖，豈不美哉！之後倘若還有機會 ，我可要細細品味右線的美景。 我們繼續往埔里方向出發，一路是又寬又直的長下坡，完全不需 要踩踏，也不需要貼近車身降低風阻，仍然可以飆上 55 公里，在這 又長又直的馬路上奔馳，清風從耳邊呼呼吹過，頗有春神降臨的快意 。這樣的極速快感讓我們一路奔馳到了暨南大學門口，眼看時間也才 三點多，與 upsha 會合的時間還早， 一時興起，我們決定到暨南校 園裡面看看。 要進入暨南大學校園，首先得要挑戰一條好漢坡，一條穩定地以 5% 往上的長坡， 在過了一個髮夾彎之後就可以遠眺桃米里的村落， 頗有來到桃花源的感覺。轉眼進入暨南校園，在大門口即使是單車也 要在警衛室登記，但單車騎士的特權是不用換證就可以進入校園。簽 名簿上絕大多數的訪客事由都是參觀，駐警也習慣了訪客的到來，親 切地遞給我們一人一張暨南校園的簡單地圖。 美麗的暨南校園最豪華的是寬廣的草地，一望無際的大草皮讓人 有想踩著單車在裡頭馳騁的衝動。竣安毫不猶豫地殺了進去，我也不 落人後，在寬廣的大草原上恣意地發洩無法挑戰沙里仙林道的怨念。 修剪過的草皮騎起來相當舒服，但是沒有修剪的草地的阻力大到即使 把檔位放到最輕，也要非常地吃力才能夠順利前進。 就這樣，我們花了四十分鐘逛遍整個校園，校園中廣大的草皮讓 人又羨慕又嫉妒，要是同樣的草皮出現在寸土寸金的台大本部，恐怕 要讓人罵到臭頭了。逛完整片校園，已經差不多四點，到達埔里的時 間應該剛剛好可以碰到 upsha 。 我們繼續往埔里前進，途中經過一 家通訊行，我便向店家買了一支最便宜的手機， 當作我的 PDA 手機 的備用品。這是我在幾年的單車旅行經驗中買過最貴的補給品了。竣 安則是在埔里捷安特──二輪館買了一個後燈，幾天的濃霧下來，他 原來的那顆後燈已經被人嫌到臭了。 我們很快地在五點多與 upsha 在地理中心碑會合， 今天的住宿 點是中心碑附近的松園度假山莊，今天因為不是假日的晚上，老闆熱 心地開了四人房讓我們有比較寬敞的空間。我們把行李放了下來，今 晚要在埔里把 HP 和 Mana 通通補滿！ -- 五碗肌骨清 六碗通仙靈 七碗吃不得也 ---------------------------------------------------------- Email: [email protected] MSN: [email protected] B86901077 F90921022 NTUEEr --

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