第五天白天：烏來走兩遍？北海岸繞一圈！ 第五天的行程早在地圖上就知道，辛苦的程度和利稻到啞口的一 段路不相上下，雖然累的方式不大一樣──這天的路線是極端長的上 上下下，我一開始的估計是好像烏來騎個兩三趟。結果騎起來的感覺 比較不像是烏來，反而比較像是北海岸。偶而出現的緩上緩下、巨大 的逆風風阻、還有到達南化之後極寬的路寬，出身台北的我感受起來 ，就好像北海岸的翻版。 但這段路其實最惱人的並不是上上下下，並不是巨大的風阻，也 不是來來往往的車輛。最惱人的部份是令人錯愕的南台灣驕陽，一路 不曾缺席，讓人騎起來隨時有快要中暑的感覺。一路上，嘗試過各式 各樣用以消暑的食物，包括芋仔冰、西米露、葡萄汁、甚至是現剖的 西瓜，但就是無法完全消暑。就這樣子一路曬到了新化。 新化到台南的一段路理論上應該是最為無聊的一段路，已經接近 城市，汽車又漸漸多了起來。但是幾個跑車族的臨時起意，讓這段路 突然變得精采起來。從新化交流道旁的加油站開始，大家似乎是有共 識般地開始一台車跟著一台車，速度則是從正常的 25~26 公里， 漸 漸地愈來愈快，中間有好幾度我都幾乎覺得快要跟不上了，但是我知 道要是沒有緊跟前車，那就再也跟不上了。說什麼都要跟緊！這個信 念讓我在嚴峻的逆風和已經對上坡下坡很敏感的情況之下，不斷緊跟 著大隊頭，等到進入台南市區時，平均時速已經飆到了 36 公里左右 。我過去從未玩過這麼精采的跟車，明明已經在爬坡了，但是還是有 辦法一路狂飆，這種瘋狂踩踏的感覺讓我非常激動。這段 15 公里左 右，有大量緩上坡的路程，竟然不到半小時就完成了。到達台 20 線 起點台南二中大門口的時候，我看了看馬錶，這瘋狂飆車讓我的均速 提高了 1 公里，而衝完這段路之後，讓我有劫後餘生的感覺。 第五天晚上：單車社的熱血與熱情 到了中山公園對面的大客車停車場，大家把行李先丟上車，然後 在地人 Peacer 和逸彬帶著大家去赤崁樓附近先用晚餐，然後大家陸 續把車運進遊覽車行李箱。上了車之後，才知道在地人雖然不上遊覽 車到台北，但送了粽子給大家，讓大家能在車上享用。 遊覽車上了高速公路，接著大家把瞞著嘉蔓買的生日蛋糕拿出來 。今年小年夜正好也是嘉蔓的生日，這突如其來的生日會，可以看得 出來壽星非常感動。 夜深了，接近午夜的台北仍然是燈火通明，淡水河靜靜地反映著 台北的繁華。 我想起了前年十月，在 BBS 上面看到了一堆的武嶺遊 記，一想到腳踏車也可以站上武嶺亭，憑著一股熱血，我藉由阿普蝦 的介紹加入了單車社。這一年多來，單車人口中的四橫一環島，雖然 不算圓滿，但我也已經站上了四橫的最高點。我不會忘記這一年多來 我是如何從在北 47 路上抽筋的那個不懂騎車的呆子，蛻變成為今天 用雙腿騎著雙輪，挑戰台灣公路的各個傳說的那個人的過程。 我不會忘記。 後記：出外靠朋友 這次南橫能夠有驚無險地完成，要感謝的人很多。 謝謝鐵馬與嘉蔓，你們的處理非常好，衛生所的原住民護士說你們包 紮得不錯。 謝謝瀚葵與糖果，如果沒有你們，搞不好我就要被直接送回台北。 謝謝小貓，在那個收不到手機訊號的地方拚命幫我叫救護車。 謝謝彥劭，我的摔車讓你辦的活動無法達到完美，但你還是冷靜地陪 我檢討。 謝謝哇嘎嘎，牽著一台車還可以上下坡游刃有餘，實在太威了。 謝謝陪伴著我度過這五天四夜的大家，我讓你們擔心了。 如果還有誰是我應該專門謝到但是沒有的，那就太對不起了，因為這 段後記是我回家之後凌晨兩點打的。 最後，讓我引用華邦這幾天不斷說的話：「上車，就要戴安全帽！」 想想復興北路地下道的冤魂，再想想我，各位看官們，這句話是金玉 良言，請一定要謹記在心。 「上車，就要戴安全帽！」 -- 五碗肌骨清 六碗通仙靈 七碗吃不得也 ---------------------------------------------------------- Email: [email protected] MSN: [email protected] B86901077 F90921022 NTUEEr --

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