我不知道這次有幾個人摔 但對我而言，超過一人摔就算多了 好了，講重點 我看了以上兩位摔車的 都是因為來不及反應對向衝出來的車 之前我在辦北橫前，以及活動中 不斷強調 "請在每個轉彎都假設有車會突然衝出來" 講了N次我都忘了，反講了非常多次 最後沒有人摔車，當然我不敢自豪是這句話的功勞 會這樣，是因為我也因此摔過 照理來說，你在你的車道，他在他的車道，兩人應該是不會撞在一起 但人家開車的就是沒辦法100%維持在他的車道 好，就算他偏了一點，不至於撞到你 但重點是 " 你.會.被.嚇.到!! " 這就是為何要先假設有車會衝出來的原因 還有，我不知道飆車份子中，有無新生 (非特定人，純粹講自己一路走過來的感想) 若有的話，我想問你，你時速超過50，這是怎樣？ 是想證明自己很有單車天份嗎？很會下坡嗎？ (再次強調，非指明誰，也可以是在罵以前的自己) 是想證明自己的膽量&技術不輸老手嗎？ 還是你是在跟誰比賽？ 若都不是的話，你騎50幹什麼？ 我並不反對飆車，因為我也喜歡60km/hr，的快感 但有先決條件，就是 "並不是每個地方都適合飆車" 想破速，除了膽量與技術，我會考慮 1.這條路況你熟不熟，我相信很少人敢說熟 (我風櫃嘴騎了10次以上也不敢說熟) 所謂熟，就是哪一段很簡單，哪一段飆車會死人，哪裡會出現髮夾彎，都印在腦中 2.視野夠嗎？ 這是重點!!!!! 例如，在陽金公路下金山路段，或是至善路 都是寬大又直的陡下坡段，想要瘋狂一下，大多人應都可以接受 前方有啥狀況，一目了然 但想在風櫃嘴破5x，除非你技術過人，否則最好皮繃緊一點 抱歉我不知道貓空的路況，因為我沒騎過 但由兩個人都是被來車嚇到，我猜測下坡轉彎很多 我是認為主辦人應在探路後確實告知大家路線狀況 且下坡的領隊要收斂一點，當然所有參加者也是如此 你自己私約練車，摔車了是給自己麻煩 但跟社上騎車，你摔車了就是給大家添麻煩 (沒說你錯，畢竟摔車人人都有，但會添麻煩不可否認吧？) 以上，希望大家不要過度解讀，只是個人感想 而且也沒有標準的誰對誰錯 套某前前前...社長的一句話："單車社沒有對不起" 的確，大家都是過來人，沒什麼好對不起的 但希望事後都能做出檢討，以讓再犯的機率降至最低 然後，希望社上的前輩對於此篇文章給與批評與指正 讓有參與的、沒參與的，都一起成長，謝謝，感激不盡！ ※ 編輯: Aisake 來自: 61.230.21.243 (04/30 19:10) ※ 編輯: Aisake 來自: 61.230.21.243 (04/30 19:20)