我不知道这次有几个人摔 但对我而言，超过一人摔就算多了 好了，讲重点 我看了以上两位摔车的 都是因为来不及反应对向冲出来的车 之前我在办北横前，以及活动中 不断强调 "请在每个转弯都假设有车会突然冲出来" 讲了N次我都忘了，反讲了非常多次 最後没有人摔车，当然我不敢自豪是这句话的功劳 会这样，是因为我也因此摔过 照理来说，你在你的车道，他在他的车道，两人应该是不会撞在一起 但人家开车的就是没办法100%维持在他的车道 好，就算他偏了一点，不至於撞到你 但重点是 " 你.会.被.吓.到!! " 这就是为何要先假设有车会冲出来的原因 还有，我不知道飙车份子中，有无新生 (非特定人，纯粹讲自己一路走过来的感想) 若有的话，我想问你，你时速超过50，这是怎样？ 是想证明自己很有单车天份吗？很会下坡吗？ (再次强调，非指明谁，也可以是在骂以前的自己) 是想证明自己的胆量&技术不输老手吗？ 还是你是在跟谁比赛？ 若都不是的话，你骑50干什麽？ 我并不反对飙车，因为我也喜欢60km/hr，的快感 但有先决条件，就是 "并不是每个地方都适合飙车" 想破速，除了胆量与技术，我会考虑 1.这条路况你熟不熟，我相信很少人敢说熟 (我风柜嘴骑了10次以上也不敢说熟) 所谓熟，就是哪一段很简单，哪一段飙车会死人，哪里会出现发夹弯，都印在脑中 2.视野够吗？ 这是重点!!!!! 例如，在阳金公路下金山路段，或是至善路 都是宽大又直的陡下坡段，想要疯狂一下，大多人应都可以接受 前方有啥状况，一目了然 但想在风柜嘴破5x，除非你技术过人，否则最好皮绷紧一点 抱歉我不知道猫空的路况，因为我没骑过 但由两个人都是被来车吓到，我猜测下坡转弯很多 我是认为主办人应在探路後确实告知大家路线状况 且下坡的领队要收敛一点，当然所有参加者也是如此 你自己私约练车，摔车了是给自己麻烦 但跟社上骑车，你摔车了就是给大家添麻烦 (没说你错，毕竟摔车人人都有，但会添麻烦不可否认吧？) 以上，希望大家不要过度解读，只是个人感想 而且也没有标准的谁对谁错 套某前前前...社长的一句话："单车社没有对不起" 的确，大家都是过来人，没什麽好对不起的 但希望事後都能做出检讨，以让再犯的机率降至最低 然後，希望社上的前辈对於此篇文章给与批评与指正 让有参与的、没参与的，都一起成长，谢谢，感激不尽！ ※ 编辑: Aisake 来自: 61.230.21.243 (04/30 19:10) ※ 编辑: Aisake 来自: 61.230.21.243 (04/30 19:20)