※ 引述《Sgenius (:D)》之銘言： : 嗯啊 : 我就是今天下山第二批摔車的那個啦... : 事件發生的經過是這樣 : 一行人下山下好好的 : 一個過彎時 突然對向一台汽車出現 : 我前面的那台車突然往左邊切過去 : (後來知悉，他是煞車失利甩尾了，迫不得已) : 然後不知為何我竟然"左轉" : 結果當然是不知所措 : (一輛汽車就在你面前開來...雖然對方緊急煞車) : 然後就衝入左邊樹叢了 = =||| : 正中那一句: : "你以為你對車的控制力很好，但事情發生的時候就沒那麼好了..." : 至於煞車的話 : 其實之前上貓空的時候(不過是從右邊下來) : 最高有到50.4km/hr但也控制的住 : 所以想說第二團最高速40km/hr沒問題 : 不過今天看來是不及格的... : 摔車後更糟了 前後煞通通掛點(所以大家才必須陪我繞路的 囧") : 最後再跟主辦人&其他同行的各位說一聲 sorry : 然後，因為這篇標題選[心得] : 我最後要說點心得: : 騎單車好酷！ : 安全騎車更酷！ : 最後就是--->IGUANA我來啦!!! : 下次出去應該就是這台了... 如果過右彎,彎度較大的彎 無法確定對向是否有來車(視線被山壁檔到) 速度就再減慢點 (對象突然衝出來車你剛好剛過彎頂點正在往山壁那邊切) 車速慢傾角就小,你有機會再壓大一點的角度以避開,或拉正車身煞車減速再壓車避開 壓車中少重拉後煞為妙,滿容易lowside出去,如果你是要動力滑胎...那...另當別論 重拉前煞,若鎖死更快樂 直接highside............ (話說我真的有親眼看過腳踏車high side ,一個正妹騎著淑女車手把掛一把長傘 那個模們特 他傘插進去輪框,前輪不用說,鎖死... 然後腳踏車往正前方翻升180度 人也是跟著出去在空中轉體一圈,哪時時速大在15吧...可見前輪鎖死多嚴重 不過人沒事,可惜穿牛仔褲...喔...是還好穿牛仔褲... 後來幫他把傘抽出來完全抽不動,傘折成35度左右卡死...正妹只好摸摸鼻子走路去補習了) 彎中減速是學問阿....0rz...還是在入彎前減到安全程度好 傾角小就比較安全,要怎樣做都有空間 大部分的汽車在比較狹窄的山路 因為轉向不足沒辦法乖乖走在自己的車道內,所以都會吃過中線 也就威脅到你的路線 過左彎也是一樣,不同的是跟對向會車會是在彎內點 車到彎內點也不要太近中線,也就是速度在慢一點就不用吃到那麼深 遇到車也是拉正車身減速 then往右靠 前況不明速度就是慢 反正過彎就簡單的道理 外->內->外 速度慢車就不用那麼傾,會比較好拉回來... iguana你要買哪個配色阿 再來一台兄弟車吧XD btw 今天在橋上親到我後輪的跑車是宗霖? >< 真是抱歉阿.... 希望你的車跟人沒有大礙... 話今天下山的汽車都好龜@@ 本來考慮買護膝跟護肘了 囧rz $跟speed 想想...我還是選擇前者好了 煞車多按點就是,實在摔怕了... -- Tous les blues sont `ecrits pour toi "Oh,oh Ifeel,the blues in me -- ※ 編輯: PINyew 來自: 61.228.104.147 (04/30 17:54) ※ 編輯: PINyew 來自: 61.228.104.147 (04/30 20:22)