這次還算爽 車沒壞 完程 省錢 大禹嶺上坡 SRM竟然測的到1.1K/H 不過當然是起步速度 果然是顆堪用的功率計 不過cadance<14就測不到了 大概是offset頻率沒調對 中橫東段經過無數次 但每次都在睡覺 不然就是煩東煩西 這次carbonman以完程為目標 licker依其速 故非疾 到天祥前一直可看到左岸的合歡越嶺道路 一段右岸的看起來真陡 登山車準會飛出懸崖 經回頭彎 第一次看到往梅園的索道頭 看來我要打消利用他上和平林道的念頭了 據說碳人一直在更衣 所以乎快乎慢 到洛韶才遇到 到慈恩前強度奇低 很少破300W 不久到了觀雲前的長下坡 之前聽錯licker的意思 以為過山莊後才是 下了1k多才帶安全帽 加油站過後就有點跟不上速度 再來又是個情報錯誤 大禹嶺後的霧社支線蓋的讓人懷疑不符法規 carbonman說爬到克難關後約下10min抵山莊 故我推算爬坡段頂多3k 勉強把速度撐在6以上 結果當然是大爆炸 過保育中心就不行了 此時開始出現箭竹林 稍冷 在克難關後約50m遇到其他兩人爬回來 當我爬最後2k時覺得大家真是太抬舉他的坡度了 不過由於把上合歡主的路看成上武嶺 錯過最後衝線的機會 從新城到頂共計花了7小時27 比其他人慢了不少 唉 太少騎車 體力始終不行 武嶺上遇車友 遊客 聊了好一會 開始搜尋便車 等了許久正要放棄 碳人 電催下山 其他一如廢柴碳人言 我覺得此段比南橫一日或北宜北橫一日簡單多了 霧支理當更簡單 實際上頗累 這趟幾乎算是我跑車的處女秀 回想南橫恰是NRS首騎 北宜北橫是第一次親騎MCM TEAM 中橫東段車少坡緩風景佳 只要不計較速度 適合想嘗試一日橫貫公路的新手入門 --

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