本來今天是計畫去武界林道 但是後來我覺得武界林道好像太操了 比較想去簡單一點的 就改成去附近的卓社 很久沒騎offroad上坡 既然現在有昨天夢寐以求的22T大盤 不用豈不是瘋了 全程12km的上坡幾乎都用接近最輕檔慢慢騎 不過還是頗累 畢竟坡度不緩 又是offroad路面 最搞笑的是 本來以為會是沿途林木蓊鬱 沒擦防曬油 沒想到太陽大到不行 過沒兩下就曬傷了 到了高點 決定也該回頭了 offroad畢竟和onroad不同 最想要的當然還是下坡啦 已經依照我的體重調整過的Rockshox Psylo Race 搭配上k3手編輪和Hayes 儘管MCM team車架稍大 還是讓我這offroad超級菜鳥享受到不行 這條路線實在很適合像我這樣的新手 沒有太困難的地面 坡度也不算超陡 亦沒有太刁鑽的彎道 倒是偶而有小小的隆起坡 稍微順勢拉一下 就可以飛起來一點點點 不過由於技巧太過拙劣 往往前輪先著地 應該是不太安全 第一段下坡結束後 決定和紹暐selenite換車 看看NRS是啥感覺 (雖然心裡明白 對不太會offroad的我來說不會有啥大差別) FOX前叉沒降氣壓 只有降了後避震氣壓後 就開始上路 雖然XTR碟煞壓起來和Hayes的感覺差很多 但是實際使用時 我果然又無法體會其中差別在哪 反正就是該煞車的時候煞就對了 只有在過了一個比預期中還大一點點的土坡後 離地的程度比想像中高了一點 落地時清楚感覺到後避震的作用 滿有趣的 MCM 上面沒裝碼表 只有在騎NRS的時候才知道這條offroad下坡的速度原來可以到40 或許是謹記學長claudedore的"Speed Is Your Friend"吧 總是能不煞車就盡量不煞 等到一要減速就重扣 耳中聽到的全都是騎公路車時不熟悉的奇怪輪胎撇地聲 聽起來實在很像是前輪傳來的 但是如果是前輪頻頻鎖死的話 我早就飛出去了吧 所以我還是不知道到底那是什麼聲音 平安的下完這條路 應該是對我這offroad經驗少的可以的人的最大獎勵 但還是希望膝蓋痛趕快消失 --

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