本来今天是计画去武界林道 但是後来我觉得武界林道好像太操了 比较想去简单一点的 就改成去附近的卓社 很久没骑offroad上坡 既然现在有昨天梦寐以求的22T大盘 不用岂不是疯了 全程12km的上坡几乎都用接近最轻档慢慢骑 不过还是颇累 毕竟坡度不缓 又是offroad路面 最搞笑的是 本来以为会是沿途林木蓊郁 没擦防晒油 没想到太阳大到不行 过没两下就晒伤了 到了高点 决定也该回头了 offroad毕竟和onroad不同 最想要的当然还是下坡啦 已经依照我的体重调整过的Rockshox Psylo Race 搭配上k3手编轮和Hayes 尽管MCM team车架稍大 还是让我这offroad超级菜鸟享受到不行 这条路线实在很适合像我这样的新手 没有太困难的地面 坡度也不算超陡 亦没有太刁钻的弯道 倒是偶而有小小的隆起坡 稍微顺势拉一下 就可以飞起来一点点点 不过由於技巧太过拙劣 往往前轮先着地 应该是不太安全 第一段下坡结束後 决定和绍暐selenite换车 看看NRS是啥感觉 (虽然心里明白 对不太会offroad的我来说不会有啥大差别) FOX前叉没降气压 只有降了後避震气压後 就开始上路 虽然XTR碟煞压起来和Hayes的感觉差很多 但是实际使用时 我果然又无法体会其中差别在哪 反正就是该煞车的时候煞就对了 只有在过了一个比预期中还大一点点的土坡後 离地的程度比想像中高了一点 落地时清楚感觉到後避震的作用 满有趣的 MCM 上面没装码表 只有在骑NRS的时候才知道这条offroad下坡的速度原来可以到40 或许是谨记学长claudedore的"Speed Is Your Friend"吧 总是能不煞车就尽量不煞 等到一要减速就重扣 耳中听到的全都是骑公路车时不熟悉的奇怪轮胎撇地声 听起来实在很像是前轮传来的 但是如果是前轮频频锁死的话 我早就飞出去了吧 所以我还是不知道到底那是什麽声音 平安的下完这条路 应该是对我这offroad经验少的可以的人的最大奖励 但还是希望膝盖痛赶快消失 --

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