要去上大專班的各位老師同學要特別注意這條訊息喔!!! 捷運內湖線預定98年6月30日通車營運，臺北市政府昨（19）日宣布，為達到內湖、木柵 線「一車到底、無需轉乘」目標，將進行兩線長時間機電整合測試，木柵線配合自97年12 月6日至98年1月18日周六、日全面停駛，民眾可多利用2線「免費」接駁公車。 臺北市長郝龍斌強調，確保大眾運具安全與系統穩定為市府第一考量，因捷運系統測試期 間所造成的不便，尚請民眾配合與體諒。 捷運局指出，為確實驗證內湖、木柵全線的安全整合測試，確保系統穩定性，以及保障未 來營運期間的乘客安全，測試列車需於木柵、內湖全線「持續、長時間」地來回運行，目 前木柵線所釋出的深夜非營運時段尚無法滿足測試需求，且影響測試沿線居民安寧，因此 廠商依契約規定提出木柵線中斷營運計畫。 經綜合考量乘客上下班、夜間測試噪音，以及假日乘客數量等因素，市府指出，捷運木柵 線所配合的停駛時間，已定案為97年12月6日至98年1月18日的周六、日全天，其中98年1 月17日周六為春節連續假期前的彈性上班日，當日木柵線仍維持正常營運。 捷運木柵線停駛期間，臺北市政府闢駛2線「免費」接駁專車，疏運捷運乘客，營運時間 為上午6時到晚上12時。路線一為「辛亥線」，途經復興北、南路－辛亥路－興隆路－萬 芳路－木柵路－新光路；路線二為「軍功線」，途經復興北、南路－和平東路－臥龍街－ 軍功路－木柵路－新光路。 交通局表示，這 2線「免費」接駁專車的起迄點跟捷運木柵線一樣，都是「中山國中站」 與「動物園站」，亦可疏運民眾前往捷運「忠孝復興站」轉乘板南線，而且班次相當密集 ，尖峰班距1至2分鐘，離峰班距5分鐘，在途經的各捷運站提供上下客，沿途公車站不另 停靠，有需要民眾可多利用。 --

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